Показать сообщение отдельно
01.02.2011, 19:18   (#100) Старый
mr. TOYtik mr. TOYtik вне форума
Тойотавод
Вещатель
 
Аватар для mr. TOYtik
 
Сообщений: 1,241
Сказал(а) спасибо: 11,945
Поблагодарили 11,031 раз(а) в 1,406 сообщениях
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: Рязань
Репутация: 13196
По умолчанию Toyota Land Cruiser FJ 40, 1960, EBBRO, 1/43 -

Toyota FJ40 – это третье поколение популярного Land Cruiser.
FJ40 произвел настоящий бум на рынке США. Эффектный внешний вид пришелся по душе жителям солнечной Калифорнии, съемные двери и крыша делали эту машину идеальной для воскресных поездок на пляж. В то же время неприхотливость и высокая проходимость машины привлекли владельцев ранчо в Техасе. Однако главной особенностью новой модели была взаимозаменяемость запчастей между автомобилями марки Toyota и General Motors. Невероятно, но на FJ40 устанавливали такие же колесные диски, как и на внедорожники GM (GMC C10, Chevrolet Suburban), а коробки передач от двигателей Chevrolet 307, 327 и даже 350 могли без проблем заменить "родные тойотовские". Благодаря этому к 1965 г. Land Cruiser стал самой продаваемой машиной марки Toyota в США.
Вначале модельный ряд Land Cruiser третьего поколения состоял из одной модификации – FJ40. Это был двухдверный автомобиль с мягкой либо жесткой крышей. Именно эта версия Land Cruiser была и остается самой популярной машиной из семейства "сороковок". Однако Toyota очень ответственно подходила к выпуску своего внедорожника: маркетинговый отдел компании постоянно проводил исследования и обо всех замечаниях владельцев Land Cruiser тут же докладывал начальству. Так вскоре в модельном ряду появились еще две версии: FJ43 и FJ45 с колесной базой 2430 и 2650 мм соответственно. Кроме того, покупателям была доступна длиннобазная модель FJ45V – грузопассажирский фургон, позволяющий перевозить большое количество людей и груза. В 1967 г. вместо FJ45V была выпущена модель FJ55V с колесной базой 2700 мм. На протяжении всех лет выпуска FJ40, кроме традиционных 2- и 4-дверных кузовов, на рынке был доступен кузов пикап. FJ40 – это автомобиль, созданный для функциональности. Любой компонент этой машины отличался высокой надежностью и служил исключительно для работы автомобиля в целом. Боковые панели машины были ровными, что обеспечивало дополнительный простор в салоне, сидение водителя – максимально смещено влево, чтобы можно было установить пассажирский "диван", позволяющий перевозить двух пассажиров спереди. Высокая крыша FJ40 обеспечивала идеальную обзорность. Для того чтобы уменьшить массу авто, в конструкции крыши вместо стали были использованы твердые пластиковые материалы. Следует отметить, что интерьер FJ40 практически не менялся на протяжении всех 24 лет производства этой модели. В 1979 г. на Land Cruiser начали устанавливать кондиционер и гидроусилитель руля. С 1960 до 1975 гг. Land Cruiser оснащали рядным 6-цилиндровым двигателем объемом 3,9 л типа F (обозначение типа двигателя включено в название модели) мощностью 125 л.с. и крутящим моментом 283 Нм. В 1975 г. на FJ40 стали устанавливать двигатель 2F. Его конструкция мало чем отличалась от предшественника, однако инженеры Toyota увеличили его объем до 4,2 л, благодаря чему мощность достигла 135 л.с., а крутящий момент – 290 Нм. К тому же новый двигатель отличался лучшей системой смазки.
В Японии производство FJ40 прекратилось в 1984 г. – на смену этой машине пришло новое, более современное поколение Land Cruiser – J70, но в Бразилии этот автомобиль производился до ноября 2001 года под именем "Bandeirante". Источник.

Машинка была куплена без коробки, поэтому как есть:
Миниатюры

Последний раз редактировалось mr. TOYtik; 17.10.2012 в 19:01.
Ответить с цитированием
29 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AVTOлюбитель (29.05.2011), Bertov (25.01.2012), BlackWolf (01.02.2011), busik886 (26.03.2011), Denizzo (01.02.2011), gavr (01.02.2011), KSN-71 (24.03.2011), kuzmax42 (02.02.2011), Novel_kms (07.07.2012), osha (03.02.2012), Roman29 (03.02.2011), sebo75 (26.03.2011), sheriff (01.02.2011), Sheriff_60 (03.02.2011), sovenok (01.02.2011), Suppezz (03.01.2012), регион102 (02.02.2011), Syava (01.02.2011), Vadcar (08.02.2014), vitfish (02.02.2011), Woo (03.02.2011), Юрий Карпов (02.02.2011), YurGuN (14.07.2012), Бала_Ага (01.02.2011), Валерьян (14.02.2011), Виктор13 (25.05.2012), Дмитрий К (20.12.2012), С маслом порядок (20.02.2013), эндрю1975 (01.02.2011)