Показать сообщение отдельно
23.02.2014, 09:24   (#10) Старый
Дмитро Дмитро вне форума
Профессионал
Писатель
 
Сообщений: 663
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Регистрация: 05.06.2012
Репутация: 96
Post Отзыв с сайта -

Гость, Вы описали свой личный подход к коллекционированию, личное восприятие. Однако моделизм имеет множество направлений (железнодорожный, авиационный автомобильный, военно-исторический, куда входят и техника, и фигуры, и диорамы). Развитие моделизма и обусловило выборы масштабов и каноны каждого из них. Так, автомобили 1:43 возникли из ЖД моделизма (машинки были доп. элементом макетов, на выделились как самостоятельная ветвь. В ЖД моделизме не принято наносить следы эксплуатации, и это перешло в 43 масштаб. масштаб 1:35 изначально это масштаб фигурок солдатиков. Соответственно, модели военной техники получили от масштаб от них. Там наоборот приветствуется достижение максимальной реалистичности. 72 масштаб традиционно авиационный, хотя в последнее время активно заполняется наземной техникой. В авиации, например, не принято наносить следы эксплуатации на модели мелких масштабов (1:144), но принято на масштабы 1648 и 1:72. Кстати, модели наземной техники 1:48 берут свои корни именно в авиационном моделизме, появившись как дополнение к авиамоделям (ародромная техника и пр. Здесь ситуация схожа с появлением 43 масштаба. Вот как-то так.
Ответить с цитированием