|
Внутренности кабины тоже "элеконовские". Покрасил сиденья. Сделал педалил задекалил панель приборов, покрасил двигатель и рычаг КПП краской "Босни" №36 серебрянка. На мой взгляд она лучше подходит чем хром. Заменил выхлопную систему. Позаимствовал у ПАО КАМАЗ "43118", но здесь пришлось срезать воздушный фильтр. Саму выхлопную трубу на выходе тоже срезал, сделал другую(перенёс), иначе будет мешать. Удлинил кардан, а точнее сделал новый. Срезал крестовины, просверлил насквозь и вставил кусок проволоки. Задние колёса оставил прежними, поменял только резину На "Кама-1260.1" от "Маэстро". Поставил передний поворотный мост, хотя мостом это назвать трудно. Скорее полуоси. Сам-то мост "камазовский", который я укоротил с обеих сторон, чтобы колёса не выступали.
|