Цитата:
Сообщение от АВТОБУСNИК
Цитата:
Сообщение от s_xxl
|
Вот как раз за эти 10 лет ситуация в коллекционировании изменилась кардинально.Отечественные модели,включая номерной Саратов и др. мегараритеты перестали интересовать массового коллекционера.Да и купить любую модель стало проще в тысячу раз,были б грОши. ((
А ведь раньше, когда небыло никакого Китая, модели приходилось доставать самым изощренным способом и ты радовался каждой!Теперь же можно тупо пойти,купить мешок ДИПа, например,и ты суперкрутой коллекционер.Вот поэтому,в основном,я и потерял интерес к своему хобби,которым был занят более 30 лет в своей жизни.Грустно, очень грустно...
Но это моё личное мнение,каждый сам для себя определяет приоритеты. |
Вот здесь, Антон, я с тобой поспорю.
Автолегенды дали толчок для увеличения числа коллекционеров в десятки (если не сотни) раз. Некоторые "отвалились" забросив это дело, пускай треть. Но 2\3 продолжают собирательство. Кто-то пытается конверсировать, это тоже + .
Многие (и я в их числе), ВОЗОБНОВИЛИ коллекционирование, достав свои "машинки"
с антресолей, сундуков и гаражей. А ведь это коллекционеры (пускай - собиратели) времен СССР.
Как раз цены на модели на аукционах показывают их "популярность" среди коллекционеров. А цены на саратов (особенно номерной) за последние 10 лет подпрыгнули до неприличия... и ведь - берут.
Собирать отечественные модели,включая номерной Саратов и др. мегараритеты, DIP, НАП, АЛ, Norev, Classicbus или штучные модели ручной сборки каждый решает сам.
И сейчас желанную модель "вымучиваешь" годами и радуешься как ребенок взяв, наконец, ее в руки.
И это тоже моё личное мнение.
А в том, что каждый сам для себя определяет приоритеты, я полностью согласен.