Цитата:
Сообщение от eugenauto
.....
спасибо!,замечания приняты. кстати в сети я встречал несколько вариантов тягача рафа-те что здесь-кажется ранний вариант,а вообще есть подозрение что каждая последующая машина немного отличалась от предыдущей-издержки ручной сборки-походу их на дунтес так и строили-закончили прежнюю -начали следующую,(и то если есть заказ)использовалась машинка на региональных вднх и аэродромах-так что вообще информации мало-я так и не нашел,сколько их вообще было выпущено
|
Да, это предсерийные опытные образцы, с тремя вагонами то же... Под три вагона Волговский двигатель оказался слабоват. В серию это всё не пошло.
Заказ был всего один - всё для олимпийской деревни. После того, как они потрудились на Олимпиаде-80, почти все машины были переданы на ВДНХ для обслуживания посетителей.
Вся эта информация из книги "РАФ"
Что касается региональных выставок и аэропортов, то лично я не располагаю фотоподтверждениями данного факта. В этих местах трудились РАФ-980, но ни одного РАФ-3407 я не видел.