Тема: D.N.K.
Показать сообщение отдельно
19.03.2010, 06:33   (#27) Старый
s_xxl s_xxl вне форума
Administrator
Администратор
 
Аватар для s_xxl
 
Сообщений: 8,683
Сказал(а) спасибо: 8,201
Поблагодарили 35,090 раз(а) в 6,057 сообщениях
Регистрация: 19.12.2008
Репутация: 26000
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от daniil.grigoriev Посмотреть сообщение
Будет интерсно, если Костя нам расскажет историю этих двух мастерских, кто есть кто, сколько людей там работает или это один мастер. Ведь он наверное знает это лучше других.
вот тут http://rcforum.ru/showpost.php?p=194959&postcount=1 (http://rcforum.ru/showthread.php?t=1152) Константин рассказывал немного об этих мастерских:
"Произошло разделение ДиК на D.N.K. и ДиК

Недавно на сайте www.ritmonexx.ru привычный ассортимент моделей ДиК был поделен, в ходе чего часть моделей предстала под именем D.N.K. Перемены не прошли не замеченными Посетители стали спрашивать, что за новая фирма такая, у которой в ассортименте большинство моделей - это привычный модельный ряд мастерской ДиК. поэтому я публично решил внести ясность в ситуацию:
дело в том, что многие коллекционеры замечали (особенно в последнее время), насколько сильно отличаются по качеству модели, идующие под одной маркой - ДиК. дело в том, что ДиК - это три мастера, которые раньше работали вместе, а в последние годы - независимо друг от друга, более того, сейчас они практически не пересекаются друг с другом - у каждого свои методы и технологии производства, свои взгляды на то, как должны выглядеть модели. один из мастеров (Дмитрий Дементьев), отделишись от остальных несколько лет назад, уехал из Костромы в Н. Новгород, где продолжил делать модели и продавать их под прежним именем ДиК. Однако со временем стало ясно, что на старых формах "далеко не уедешь", коллекционеры всё чаще обращали более пристальное внимание на качество, чем на цену. Так были обновлены практически мастер-модели для старых моделей. качество улучшалось от партии к партии. К примеру, ЗиЛ 130 бортовой, который выпускался полтора года назад, сильно отличается от сегодняшнего ЗиЛа 130: смоляныные покрышки уступили место качественной "харьковской" резине; на кабине появились зеркала, была изготовлена новая мастер-модель кузова, в следствие чего кузов стал более проработанным; фары из "кристаллов сваровски" были заменены более привычной и реалистичной светотехникой, сделанной из полистирола; появились дворники и прочая приятная мелочёвка.

Появилась необходимость сменить имя, под которым отныне будут позиционироваться модели, т.к. качество моделей перестало соответствовать тому представлению, которое сложилось о ДиКе за многие годы: "дубоватые модели" невысокого качества. Теперь модели, делающиеся в Н.Новгороде, пойдут под названием D.N.K. У этих моделей Вы не увидете недостатков, которые были присущи прежнему поколению моделей. поэтому не удивляйтесь, если вдруг увидите некоторые знакомые вам модели под неизвестным именем ) у D.N.K. ставка сделана на качество и на расширение ассортимента."
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Penza-58 (28.11.2010)