Тема: ЗИС-110
Показать сообщение отдельно
21.12.2012, 10:42   (#3) Старый
AutoInfo AutoInfo вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Сообщений: 1,721
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 4,361 раз(а) в 1,480 сообщениях
Регистрация: 22.11.2012
Репутация: 1409
По умолчанию ЗИС-110Б -

Легковой автомобиль ЗИС-110Б (1947-1958г.г.)

Фаэтон ЗИС-110Б имел те же размеры, что и базовый лимузин, и оборудование салона (три ряда сидений, опускная застекленная перегородка, убиравшаяся в спинку переднего сидения). Крышей служил складываемый вручную матерчатый верх, боковины дверей пристегивались.

Фаэтоны ЗИС-110Б начиная с 1955 года сменили коней, которыми пользовались командующие парадами и принимающие парад на Красной площади в Москве, на Дворцовой площади в Ленинграде (ныне - Санкт-Петербург), а также в административных центрах военных округов СССР. Помимо этого, фаэтоны ЗИС-110Б активно использовались для встреч лидеров социалистических стран и их проезда по улицам Москвы (фотографии Фиделя Кастро, Джавахарлала Неру).

Отдельно следует упомянуть о том, что фаэтоны, наряду с лимузинами ЗИС-110, использовались и в качестве такси. Отслужившие свое ЗИС-110Б использовались на киностудиях страны, а один из них даже "отметился" в кинофильме "Иван Васильевич меняет профессию".

Наконец, отдельного упоминания заслуживает автомобиль с кузовом промежуточной между фаэтоном 110Б и кабриолетом 110В конструкции - рамки (от кабриолета) были только над передним рядом сидений, а позади второго ряда дверей в тенте присутствовали окошки, как у кабриолета.
Миниатюры
Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
77 RUS (21.12.2012), Avenir55 (21.12.2012), shaman65 (31.03.2015)