|
а рабочую лошадку и забыли-Р-Б серии Т.впервые выставлен был на IV международной авт.выставке в С-Пб. в 1913г.--заказ был сделан военным ведомством и до 1917г. было выпущено 20 шт.кои и сгинули все на фронтах 1 мировой и послереволюционной разрухе.часть их была переоборудована носители зенитных установок 37мм пушек системы Норденфельда,в том числе были несколько бронированных,и к ним придавались IIм номером как зарядный ящик Р-Б серии М- тоже были несколько бронированных. осенью 1914 дивизион из 8ми таких пар под командой кап. Тарновского отправилась на западный фронт,и довольно успешно воевала до 1917г.,после этого срока инфы в российских источниках нет-в революционной неразберихе никто отчётов больше не вёл. кстати- ту фотку черно-белую архивную я нарыл на каком-то немецком сайте,где было по переводу сказано,что это трофеи захваченые немецкой армией под Олайнэ(15 км от Р иги)-там явно читаются по крайней мере 3 машины.
те-же Р-Б что не вошли в дивизион Тарновского остались защищать подступы С-Пб.под Гатчиной и тоже канули в Лету.
тех. данные Р-Б Т40-65:вес-8,4т грузоподьемн.5т двигатель-4цил.(2+" попарно)65 лс.7,85л. скорость-не более20 км./ч. база 3650мм колея 1500мм.
|