Цитата:
Сообщение от Ikarus60
Новая тема обещает быть интересной!С открытием!
|
Спасибо,
Виталий! Я буду стараться!
Цитата:
Сообщение от Самурай
Поздравляю с новой темой!!! "Буду посмотреть!"
Отличный стих, мне понравился!))) Ещё один талант открылся! Чудесно!
|
Спасибо,
Александр! Надеюсь, будет, что взглянуть. А талант? Там кое-что в моей визитке есть.
Цитата:
Сообщение от dizelTLT
Георгий,поздравляю с открытием новой темы! Уверен,будет интересно!
|
Спасибо,
Андрей! Конечно, будет и то, что уже показывали на форуме, но в общем, я надеюсь. будет занятно.
Вот с неё и начнём.
Audi Type 225 Limousine 4-door 1935-1938, Tin Wizard TW322-2, белый металл. Сделана из собственного кита, добротно, вес впечатляющий. Почему именно Tin Wizard? Такую старую Audi 225 больше ни у кого в белом металле не встречал.
Пришла она новой, в заводской упаковке, от производителя из Германии с отвалившимся задним бампером, с отвалившимися номерами, отвалившейся эмблемой в 4 кольца, и вообще без комплектной единички на капоте. Такое вот немецкое качество, чистой воды халтура за приличные деньги. Спас приятель – ювелир. Он приклеил части на места и создал единичку на капот, причём из серебра. Так что теперь это почти конверсия.
На Берлинском мотор-шоу в феврале 1935 года Auto Union презентовала более мощную и доработанную версию Audi 225 Front. Новая модель была с Вандереровским 6-цилиндровым мотором в 2,3 литра мощностью 50 л.с., созданным в этом же году. Подвеска, коробка передач – всё было модифицировано. Все Audi c 1934 года делались на заводе Auto Union Horch factory.
Мотор – рядная шестёрка, передний привод.
Объём 2257 сс, Мощность 50 л.с. при 3500 об/мин
Макс скорость 105 км/час, Потребление 14 л/100 км
Цена 5900 рейхсмарок. Выпущено 837 машин.