Сегодняшний вечер хотел бы, уважаемые коллеги, посвятить моделям внедорожников Mercedes-Benz, хотя это немного нарушает временное повествование, но все же история этих машин начинается в 70-х …
… Автомобили серии «G» более раннего периода уже были показаны … Современные приемники, особого представления не требуют… однако немного информации все же предложу Вам …
… Решение о разработке этой серии внедорожников было принято в 1972 году. Первый деревянный макет был изготовлен в начале 1973 года, а уже на следующий год появился металлический прототип… Самое интересное заключается в том, что незамысловатые прямоугольные формы, выдолбленные по деревянным моделям, оказались настолько универсальными, что дотянули без особых изменений до наших дней …
… Первый серийный Mercedes G(W 460) отправился на Федеральную пограничную службу Германии в феврале 1979 года. Автомобиль имел лонжеронную раму, неразрезные передний и задний мосты, полноприводную трансмиссию с демультипликатором, складывающийся мягкий верх, съемные боковины дверей, опускающееся на капот лобовое стекло и спартанский внутренний интерьер…
… Вскоре после этого заказы на "автомобиль повышенной проходимости" , именно так в переводе с немецкого звучит "Gelandewagen", поступили из различных стран Европы и Азии …. Мелкосерийное производство позволяло выполнять и особые заказы. Например, генералы из Индонезии заказали автомобили без дверей, но с огромными ножницами на переднем бампере - для разрезания колючей проволоки. Строились машины для пожарной охраны , лесников и даже санитарные машины.
...Уникален по своему бронированный «Папамобиль» собранный для Папы Римского… О нем в своей теме «Частная коллекция yrgin» писал Юра и я дам ссылку на его материал … стр.6, п.п.54-56
http://www.scaleforum.ru/showthread....%FC#post127075 …. стр.9, п.86.
http://www.scaleforum.ru/showthread....%FC#post142573 ...
… В 1980 году появились модификации с жестким верхом, с короткой и длинной базами… В 1981 году конструкцию автомобиля немного обновили … появилась защитная решетка на передних фарах, съемный жесткий верх, автоматическая трансмиссия, кондиционер и некоторое другое оснащение….
… В 1983 году инженеры компании провели вторую модернизацию этой серии, в результате которой появился «гражданский» вариант автомобиля … получивший окраску типа «металлик», пятиступенчатую КПП, усиленные тормоза, кондиционер, удобные сиденья. Кабриолет вместо прежнего съемного тента, получил складывающийся верх. Таким образом, военную машину начали постепенно доводить до уровня цивилизации. Через некоторое время появились новые моторы, в стандартное оснащение вошли блокируемые дифференциалы , каталитический нейтрализатор отработавших газов, электрические стеклоподъемники и прочее оборудование. Со временем доля гражданских машин сравнялась с военными заказами, а позднее увеличилась до 75%...
… Серия G(W463) была представлена в 1990 году на автошоу во Франкфурте… Ранее выпускаемая версия W460 в 1991 году была снята с производства и заменена на серию W461, выпускавшуюся до 2001 года… Помимо нового турбодизеля, на автомобили начали устанавливаться круиз-контроль, появились сервоприводы боковых стекол и люка в крыше, дистанционная регулировка наружных зеркал, мощная система отопления. Улучшили форму и обивку сидений, двери получили удобные подлокотники, запасное колесо закрывал чехол из нержавеющей стали, в отделке салона начали использовать дерево…
… В 1994 году появляется модификация 500GE … Авомобили получили дисковые вентилируемые тормоза передних колес, центральную блокировку замков дверей, иммобилайзер…
… Сегодняшний «G» внешне сохранил черты армейского внедорожника . Существуют три варианта машин… чаще всего встречаются дорогие пятидверные версии, а так же трехдверные на короткой базе и с кузовом «кабриолет»...
… На фото модель трехдверного
Mercedes-Benz G-wagon SWB (W463), 1990-х годов, от AUTOart … прототипы …