Петров пока середнячок...
"ГРАН ПРИ ЕВРОПЫ" Валенсия, Испания
1. С.Феттель Red Bull-Renault 1:40:29.571
2. Л.Хэмилтон McLaren + 5.042
3. Д.Баттон McLaren + 7.658
4. Р.Баррикелло Williams + 20.627
5. Р.Кубица Renault + 22.122
6. А.Сутил Force India-Mercedes + 25.168
7. К.Кобаяши Sauber-Ferrari + 30.965
8. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari + 31.299
9. Ф.Алонсо Ferrari + 32.809
10. П.де ла Роса Sauber-Ferrari + 42.414
11. В.Петров Renault + 43.287
12. Н.Росберг Mercedes + 44.382
13. В.Лиуцци Force India-Mercedes +45.890
14. Ф.Масса Ferrari +46.621
15. Х.Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari +48.239
16. М.Шумахер Mercedes +48.826
17. Л.ди Грасси Virgin-Cosworth +1 круг
18. Т.Глок Virgin-Cosworth +2 круга
19. К.Чандхок HRT-Cosworth +2 круга
20. Б.Сенна HRT-Cosworth +2 круга
21. Я.Трулли Lotus-Cosworth + 4 круга
Солнечно. Сухо. Температура воздуха +27С, трассы +47…42С
В квалификации не все команды нашли подход к резине, что перемешало машины на стартовом поле, так что старт обещал быть интересным, к тому же некоторые гонщики выбрали жесткий состав, рассчитывая на более продолжительный первый отрезок.
На старте Феттель сохранил преимущество поула, Хэмилтон пробился на второе место, Алонсо – на третье. По итогам первого круга Уэббер откатился со второго на девятое место, Петров – с десятого на пятнадцатое, пропустив гонщиков Mercedes GP и Force India.
Ярно Трулли побывал в боксах на втором круге, а на четвёртом остановил машину, но после ремонта смог вернуться на трассу.
Первая десятка на пятом круге: Феттель – Хэмилтон – Алонсо – Масса – Кубица – Баттон – Баррикелло – Хюлкенберг – Уэббер – Буэми.
На восьмом круге Уэббер посетил боксы, получив комплект жестких шин, но с заменой левого переднего колеса возникла небольшая заминка. Следом боксы посетил Росберг.
На десятом круге Уэббер налетел сзади на Lotus Ковалайнена перед 12-м поворотом – Red Bull взлетела в воздух, перевернулась, ударилась о трассу, и улетела в отбойник. Выехала машина безопасности, большая группа гонщиков отправилась в боксы, Марк уехал с места аварии на медицинской машине. Только Кобаяши и гонщики Virgin не стали проводить пит-стоп за машиной безопасности. Стартовавший на жесткой резине Михаэль Шумахер проехал пару кругов на мягких шинах и вновь свернул в боксы – за жесткими.
Первая десятка за машиной безопасности на 12-м круге: Феттель – Хэмилтон – Кобаяши – Баттон – Баррикелло – Кубица – Буэми – Сутил – Хюлкенберг – Алонсо.
На 15-м круге был объявлен рестарт. Феттель заблокировал машину на торможении, но удержал лидерство, Алонсо прошел Хюлкенберга, Кобаяши сдерживал большую группу гонщиков.
К 20-му кругу Феттель и Хэмилтон оторвались от Кобаяши на 10 секунд, ещё в 10-ти секундах позади японца ехала группа сразу из десяти гонщиков. На 25-м круге стюарды наказали Хэмилтона штрафным проездом по пит-лейн за обгон машины безопасности. Льюис прибавил в скорости, чтобы создать максимальный отрыв от Кобаяши, и на 28-м круге поехал отбывать наказание, вернувшись на трассу перед японцем, но в 15 секундах позади Феттеля.
На 37-м круге ещё один пит-стоп провёл Михаэль Шумахер, команда поставила резину SuperSoft. Лидеры догнали группу гонщиков новых команд, которые вели борьбу между собой. Пропуская соперников, Сенна и Глок продолжали сражение, повредили машины и отправились в боксы для ремонта.
На 44-м круге было объявлено, что стюарды рассматривают ситуацию с нарушением регламента по поводу минимальной скорости движения за машиной безопасности в адрес Баттона, Баррикелло, Хюлкенберга, де ла Росы, Петрова, Сутила, Лиуцци, Буэми и Кубицы.
На 51-м круге Нико Хюлкенберг остановил машину в зоне безопасности 12-го поворота после разрыва заднего правого колеса.
За четыре круга до финиша Кобаяши отправился на свой первый пит-стоп, опустившись с третьего на девятое место, но на предпоследнем круге Камуи обошел Алонсо, а в финальном повороте и Буэми.
Себастьян Феттель довёл гонку до победы, второй в этом сезоне и седьмой в карьере.
http://www.f1news.ru/Championship/20...ope/race.shtml