Цитата:
Сообщение от Ikarus60
Как оказывается известный на просторах бывшего Союза венгерский автопроизводитель "Икарус",который поставлял в нашу страну комфортабельные автобусы,производил не только их.Спецавтомобили,и в частности пожарные машины были также в списке разрабатываемых инженерами из Венгрии машин.Созданный на базе полноприводного шасси военного грузовика "Чепель-346Д", "Икарус-526" предназначался для эксплуатации в самых различных сферах жизнедеятельности человека,начиная с сельского хозяйства и заканчивая небольшими аэропортами.Автомобиль получился настолько успешным и востребованным,что меньше чем за два года (с 1964 по 1965) было создано миллион машин.Секрет такого масштабного производства кроется в необычной конструкции "Икарус-526",а точнее сказать,в необычных материалах,используемых при производстве пожарной машины.Предполагалось,что автомобиль сможет тушить пожар даже в экстремальных условиях,но весь кузов,за исключением капота и переднего бампера,был выполнен из ... пластика.Весьма необычное решение для такого спетцранспорта.Но,как показала практика,пластмассовая пожарная машина достаточно успешно справлялась с поставленными на неё,порой чрезвычайно сложными,задачами.Под капотом "Икарус-526" установили четырёхцилиндровый дизельный двигатель "Чепель-Д414" мощностью 95 л.с от того же военного грузовика,что и рама.Он разгонял машину до максимальной скорости в 85 км/ч.При этом полный вес автомобиля составлял 8,7 тонн,это с 2000 литровым баком для воды.Внешне автомобиль очень напоминал автобус-те же раздвижные двери гармошкой,те же стёкла и многое другое.Видно сказалось основное направление деятельности венгерской компании,которая в то время потихоньку становилась всемирно известным производителем пассажирских автобусов.В большой и просторной кабине размещалось 9 человек,включая водителя-стандартный пожарный расчёт спасательной службы Венгрии.Удивительно не только количество машин,выпущенных за такой короткий промежуток времени,но ещё и то,что два года венгерские инженеры умудрились сделать несколько рестайлингов машины,хотя новые модели и отличались от базовой версии лишь небольшими "косметическими" изменениями.
|
Про "Икарус-526" (чуть выше). "меньше чем за два года (с 1964 по 1965) было создано миллион машин" .Одна и та же статейка кочует из одного брехунка в другой с оригинальной цифрой в миллион машин, произведённых за два года. Сам "Икарус" их изготовил 125 штук (см. венгерскую Wiki), видимо, были подпольные производства, как с метиловым боярышником)).
https://i.wheelsage.org/ikarus/eag/