Bugatti начало.... продолжение следует... -
Уважаемые коллеги, хочу представить очередную автомобильную марку - BUGATTI....
Об этой марке уже писали на форуме, но все же рискну еще раз...
Историческая справка......
В 1908 году, талантливый инженер, а в последствии и преуспевающий промышленник Этторе Бугатти (Ettore Bugatti) создал свое первое детище - Bugatti Type 10.
Этот автомобиль позволил Этторе Бугатти найти спонсорскую поддержку и в 1909 году началась история фирмы Bugatti. Мольсхайм (Molsheim) - городок в нескольких километрах западнее Страсбурга стал первым местом, откуда автомобили с подковообразным радиатором стали покорять мир.
Первая Мировая Война могла стать концом марки Bugatti, но после войны, в 1919 году Этторе Бугатти организовал производство в одной из стран-победителей. Франция стала новым, домом для Bugatti, именно на её территории Bugatti навсегда прославила своё имя в истории автомобилестроения.
В 1921 году была предпринята попытка создать большой роскошный автомобиль (своего рода прототип Type 41 Royale), это был первый автомобиль Bugatti с 8ми цилиндровым двигателем, объемом 3 литра и мощностью 90 лс. Множество новшеств продемонстрировали в этом автомобиле на Парижском и Лондонском авто-шоу. Одно из поразивших всех изобретений - стали гидравлические тормоза на все четыре колеса.
На тридцатые годы пришелся расцвет Bugatti, новые модели выходили буквально через месяц. .
После войны стало ясно, что компания Bugatti, в том виде, что она существовала, не сможет больше приносить прибыль. В разрушенной Европе больше не было достаточно денег на роскошь. Bugatti держалась "на плаву" благодаря престижу и финансам накопленным за 40 лет работы. Возможно, Bugatti могла бы продолжить свое существование, но в 1947 году умер Этторе Бугатти. Для компании это был смертельный удар, именно отец-основатель поддерживал престиж Bugatti. Компания просуществовала до 1963 года.
В июле 1963 года фирма Bugatti была продана фирме Hispanu-Suiza, которая распорядилась прекратить все работы связанные с автомобилестроением. Вот так закончилась история "Real Bugatti" или "Molsheim Bugatti" - фамильной фирмы семьи Бугатти.
Но это не было концом Bugatti, как марки спортивных автомобилей.
В 1998 году марку Bugatti под свое крыло взял концерн Volkswagen и в этот же год представил свой первый прототип Bugatti в Парижском Автосалоне – Bugatti EB 118.
В 2001 году Volkswagen решает начать серийное производство супер-спорткаров Veyron с официальным названием "Veyron 16.4". Осенью 2004, после реконструкции штаб-квартиры Bugatti в Chateau Saint Jean и постройки мастерской по сборке авто, Bugatti S.A.S. начал производство первого Veyron.....
Как и век назад, сегодня автомобили марки Bugatti продолжают держать высокую планку качества, при этом задавая тон в мировом спортивно-автомобильном сообществе.
Фото 1. Этторе Бугатти (1881—1947 годы)
Фото 2. Первый автомобиль Bugatti Type 10 (1908 год).
Фото 3. Bugatti Type 13 (1910 год).
.......и несколько моделей.......
Фото 4-6 Bugatti Type 44 (1928 год) от Matchbox.
Фото 7-9 Bugatti Type 50 (1932 год) от IXO.
Фото 10-12 Bugatti Type 57SC (1937 год) от IXO.
...... и их оригиналы ....
Фото 13-15.
Последний раз редактировалось lzlz; 21.01.2012 в 11:11.
|