Сегодня о коробках.
Часть моделей без коробок и это меня не устраивало. Искать оригинальную с нужными штампами долго и ... меня не очень устраивает сидеть за компом и "ловить" удачу. Предложили купить файлы к коробкам и распечатать, но от этой затеи отказался. Тут лучше предоставить слово коллеге
RCgarage713
Я, конечно, не эксперт, но за много лет связей с полиграфией, кое- чего нахватался. 
1. Сейчас очень сложно найти картон абсолютно идентичный советскому. Как по качеству, так и по цвету.
На фото видно с лицевой части, как белая глянцевая поверхность отличается от внутренней картонной "белизны".
2. Заводская вырубка. Её можно отличить от вырезки ножницами, даже начинающему эксперту. Нож для промышленной вырубки достаточно дорого стоит и заказывать его, экономически оправдано, только на очень больших тиражах. Что и было при заводских заказах. При маленьком тираже, скорее всего будут либо совсем не вырезанные образцы, либо ручной резки. Какой бы она качественной не была, её можно увидеть, особенно, на внутренних закруглениях.
3. Биговка. Кто не знает - это предварительная обработка будущих мест изгиба, чтобы на этих местах не лопался картон. Промышленная биговка делается специально изготовленной вкладкой в пресс. На ней учитываются все изгибы - и перпендикулярные, и те, что под углом. (Смотри аргумены в пункте 2 - заводская вырубка) Можно сделать биговку вручную, но это будет, опять же заметно. Если делать маленьким ручным прессом, то скорее всего биговка будет отсутствовать на коротких, поперечных изгибах, т.к. вкладка в пресс длинная и ею можно делать только длинные параллельные швы.
4. Если на коробке присутствует печать серебром и золотом, то нужно смотреть внимательно - при перепечатке принтером, да и просто при современной печати, цвета очень отличаются от советских. Это тоже аргумент при осмотре.
Беда в том, что все эти моменты, при покупке "в сети" не всегда есть возможность рассмотреть.
Коробка репринт с красным универсалом. Качество присутсвует.
Всё как есть, но для хранения моделей самое то.