Да, это тоже Porsche!
В начале 50-х годов был объявлен конкурс на создание полноприводного автомобиля для нужд германской армии. В компании Porsche сразу же взялись за дело. Так появился на свет Porsche 597.
Мировая премьера нового автомобиля состоялась в марте 1955 года. Свое имя "Jagdwagen", или автомобиль для охотников, он получил уже намного позже, когда был спешно переоборудован из военного в гражданский.
Фактически, Porsche 597 не имел дверных проемов, а водитель и пассажиры должны были при посадке или высадке переступать через высокие пороги. Также в базовом варианте автомобиль имел радио, светотехнику и другие армейские устройства. Кроме этого, первые четыре автомобиля серии имели складной винт и являлись амфибиями.
Двигатель на нем располагался сзади, и представлял собой дефорсированный до 60 л.с. мотор от Porsche-356A. Благодаря ему автомобиль с массой в 990 кг развивал скорость в 100 км/ч. А благодаря достаточно короткой колесной базе, Porsche 597 был способен преодолевать подъемы до 65 градусов.
Однако автомобиль получился очень сложным и дорогим. Тендер выиграла компания DKW, а в Porsche, чтобы хоть как-то отбить затраты, потраченные на разработку, попытались переделать его в гражданский внедорожник для охоты и рыбалки. В течение 1958 года было выпущен только 71 такой автомобиль. До августа 1959 года в Porsche еще надеялись развернуть серийное производство, но в конечном итоге проект был закрыт.
Porsche 597 Jagdwagen 1954–1958