Цитата:
Сообщение от Anvar
Президент Владимир Путин протестировал новейший лимузин, который разработали в рамках проекта "Кортеж". Об этом пишут "Известия" со ссылкой на главу Минпромторга Дениса Мантурова. По его словам, Путин дал положительную оценку отечественному автомобилю представительского класса.
|
Мантуров пояснил, что президент испытал прототип «серии А», но с более близким к серийному производству прототипом «серии Б» он еще не познакомился.
В то же время пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков опроверг эту информацию. По его словам, президент не тестировал автомобиль, а лишь «трогался на нем чуть-чуть» (цитата по Lenta.ru).
«Эта информация слегка преувеличенная. Дело в том, что машина еще не готова. Действительно, есть некие наброски, скажем так, прототип президент видел, ему понравилось», — заявил Песков Lenta.ru.
Ранее сообщалось, что лимузины проекта «Кортеж» планируется использовать на инаугурации будущего вновь избранного президента России весной 2018 года.
Проект «Кортеж» стартовал в конце 2012 года. Он реализуется на средства федерального бюджета. В его рамках создается унифицированная платформа для четырех автомобилей разных классов. Генподрядчиком проекта является Научный автомоторный институт (НАМИ).
Все машины проекта получат шасси с постоянным полным приводом.
Моторы для ЕМП НАМИ создает совместно с Porsche Engineering (Германия). «Гражданские» автомобили проекта планируют оснащать V-образным 8-цилиндровым бензиновым двигателем. По некоторым данным, машины из первых партий укомплектуют 4,6-литровым агрегатом Porsche, а в дальнейшем НАМИ освоит производство собственных моторов объемом 4,4 л, унифицированных по цилиндро-поршневой группе с двигателями Porsche.
Флагманы модельной линейки — лимузины 412311 и 41231SB — оснастят бензиновым V12 объемом 6,6 л и мощностью 860 л.с. Этот царь-двигатель был представлен широкой публике на Московском международном автосалоне 2016 года. Он также унифицирован с моторами Porsche.
В автомобилях будут 9-ступенчатые автоматические коробки передач KATE R932 российской разработки.
В 2015 году корреспонденту Дрома источник в НАМИ рассказывал, что запланированная цена на седан ЕМП-4123 в «правительственной» модификации составит 8-16 млн рублей (в зависимости от оснащения), а в «гражданской» — 3-8 млн рублей (в зависимости от оснащения, базовая цена определена для варианта с мотором V6, который может и не появиться).
В апреле в открытый доступ просочились снимки кузова седана ЕМП-4123 на окрасочной линии завода ЛИАЗ. Тогда сообщалось, что кузова седанов из-за своих больших габаритов не проходят в покрасочные ванны для легковых автомобилей, поэтому их приходится грунтовать в ваннах автобусного завода в подмосковном Ликино-Дулево.