|
Выдалось не много времени и Медведь пошел снова в работу...
На этот раз дошли руки до системы охлаждения. Ранее уже был сделан шаг в этом направлении и установлен мощный электровентилятор, но старая разработка 50-х годов не позволяет быстро нагрется двигателю и зимой поддерживать достаточную температуру в следствии чего появились попоны итд. Прочитав несколько интересных статей на эту тему принялись за работу. На фото №-6 схематично указано как работает система охлаждения с жигулевским термостатом. Эту схему и взяли за основу. Задача осложнилась тем что не штатно установлен гидроусилитель и очень мало места для маневра, но в целом с помощью рук Владимира и какой то там матери... В общем все стоит, крутится и фунциклирует. Кроме того в систему внедрен термодатчик, который штатно включает и выключает электро-вентилятор, который к слову имеет и принудительное включение на всякий пожарный.
Так же по случаю установил 100А бошевский генератор от БМВ, он надежен, его редко покупают в следствии чего и приемлемая цена. Давно это нужно было сделать при таком обьеме электрооборудования, вот наконец и до него дошли руки... Так же понадобился новый кронштейн, но после внедрения новой системы охлаждения эту работу ни кто и не заметил...
В общем жизнь Медвежья идет своим чередом ....
|