[Полковник АК]

Trofeu





Trofeu - это линейка автомобилей, отлитых под давлением в масштабе 1/43, производимых компанией Replicar в Португалии. Компания была основана в 1989 году в Эшпиньо, к югу от Порту - того же города, где ранее в 1960-х и 1970-х годах производились игрушки Metosul и Luso. Продукция Trofeu - это в основном современные раллийные автомобили наряду с их серийными аналогами.
Первой моделью был Ford Sierra Cosworth RAC Rally 1987 года выпуска, за рулем которого был Стиг Блумквист. Он был выпущен в марте 1989 года. В 1990 году была представлена вторая модель, Toyota Celica GT4 ST165. Trofeu также выпускал новые Toyota Celica GT-Four ST185 и ST205 как в раллийном, так и в серийном исполнении.

Миниатюрные автомобили Trofeu были изготовлены из литого металла, установленного на пластиковом шасси.

Как это принято у производителей литья под давлением сегодня, одна раллийная модель обычно изготавливается в нескольких вариантах, чтобы сэкономить на стоимости оснастки. Например, европейский Ford Escort RS2000 середины 1970-х годов появился в линейке Trofeu в более чем 30 различных вариациях, выпущенных по крайней мере до 2004 года.

Хотя раллийные автомобили были стандартным тарифом, часто появлялись модели для гонок в Ле-Мане и прототипы, такие как Porsche LMP и 936. Иногда также выпускались такси и полицейские машины. Одной из странных моделей, учитывая обычную стоимость проезда, был скандинавский фургон Volvo Duett panel.

Ранние модели Trofeu были пронумерованы с префиксом 0, таким как 010-015 для Ford Sierra, 016-030 для Toyota Celica ST165 и 031-042 для Mitusbishi Galant. Первая модель Celica ST185 имела ссылочный номер 044, но позже вся линейка Celica ST185 была перенумерована четырьмя префиксными номерами с 444 на 459. Следующие модели также получили новые справочные номера, такие как 7## для Celica ST205.

Модели обычно упаковывались в прозрачные пластиковые витрины, иногда украшенные декором в виде сложенных карточек.
©

Сайт: https://www.trofeumodels.com/trofeu/trofeu.htm[/quote]