Показать сообщение отдельно
22.01.2016, 07:58   (#18) Старый
vnuchok3 vnuchok3 вне форума
Дальнобойщик
МодераторНародный писатель
 
Аватар для vnuchok3
 
Сообщений: 663
Сказал(а) спасибо: 641
Поблагодарили 2,091 раз(а) в 512 сообщениях
Регистрация: 05.02.2007
Репутация: 2151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей Долженко Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от vnuchok3 Посмотреть сообщение
Извиняюсь что влезаю, но под автовозы не используют 6х4, так как вес не большой да и 4х2 более плавный на ходу. Сколько видел документов на П\П везде писалось, использовать 4х2
тем не менее под шкворень предусмотренно дублирующее посадочное место для трёхосных тягачей.
Многие транспортные средства не имеют возможности сдвижения седла, именно для этого и сделано второе посадочное место. Как и писал ранее не один хозяин не будет просто так гонять лишний табун.
Я очень долго работал на сервисе и под автовозы обычно берут "дохлых" тягачей, это не жадность а экономическое обоснование и приносимая прибыль по итогу. А модель какую угодно можно поставить, я так думаю что практически все поставят тягач не переделывая его под гидро.
Ответить с цитированием