Тема: МАЗ
Показать сообщение отдельно
06.04.2010, 23:51   (#25) Старый
ldg29 ldg29 вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ldg29
 
Сообщений: 4,247
Сказал(а) спасибо: 41,570
Поблагодарили 36,909 раз(а) в 3,705 сообщениях
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: г. Архангельск
Репутация: 29820
По умолчанию

ОАО «МАЗ» заключило контракт на поставку в Венесуэллу 98 новых автопоездов в составе тягача МАЗ-643018 для перевозки сахарного тростника. Первые десять были отгружены 26 октября.
Первая новинка – полуприцеп МАЗ-993700 (на снимке) грузоподъемностью 28 т предназначен для перевозки рубленого тростника и сахара-сырца. Он представляет собой 3-осный полуприцеп с двумя кузовами по 29 куб.м. В полу платформ встроено по два люка для выгрузки насыпного груза. В правом борту по 3 люка для забора проб, дверца для очистки платформы и балка с тросами для разгрузки. Разгрузка сахарного тростника осуществляется последовательным опрокидыванием платформ специальным краном, расположенным в местах разгрузки.
Вторая новинка МАЗ-993702 – для перевозки длинного сахарного тростника и затаренного сахара-сырца. Кузов полуприцепа представляет собой сборную конструкцию, состоящую из переднего, среднего, заднего бортов и балок, соединенных между собой и прикрепленных к раме болтами. Для обеспечения перевозки затаренного сахара-сырца борты и балки демонтируется, а груз увязывается стяжными ремнями и крепится за крючки, расположенные на основании платформы с металлическим настилом.
В 2009 году в Венесуэлу отгружено 215 единиц автотехники и заключены контракты на поставку 66 единиц включая автокраны, эвакуаторы, полуприцепы и т.д.
Изображения
  
Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
autozap-46 (29.03.2011), BlackWolf (27.03.2011), yanbarisov (09.09.2011), Ikarus60 (09.06.2011), ip_nat (25.08.2010), KSN-71 (31.03.2011)