Crown Eight производился с 1964 по 1967 гг.
Более длинный, широкий и элитарный Crown Eight (トヨタクラウンエイト), оснащенный двигателем 2,6 л V8, появился на японском рынке в 1964 году. Модель получила новый индекс - VG10. Автомобиль был впервые представлен в 1963 году на Tokyo Motor Show, а в продажу поступил 20 апреля 1964 года, за девять дней до дня рождения императора Showas и начала "Золотой недели" в Японии.
Crown Eight был разработан в первую очередь для замены полноразмерных американских автомобилей, которые обычно использовались крупными японскими корпорациями. Crown Eight это первый японский автомобиль серийного производства с 8-ми цилиндровым двигателем. Основными его конкурентами на рынке в то время были Nissan Prince Gloria Super и Nissan Cedric Special, оснащенные шестицилиндровыми двигателями. Это был первый Toyota Crown, превышающий автомобили такого класса в длину, ширину и мощности двигателя. Его ширину - 1, 845 м можно сравнить с шириной Toyota Century - 1,890 м.
Crown Eight планировали использовать в качестве автомобиля для королевской семьи, но он проиграл Nissan Prince Royal. В 1967 году на смену Crown Eight пришёл Toyota Century (VG20) первого поколения. Было произведено около 3800 "восьмерок". Некоторые опции, которые были присущи исключительно Crown Eight: электростеклоподъемники, круиз-контроль, трехскоростная АКПП "Toyoglide", электромагнитный центральный замок; которые потом также устанавливались на Toyota Century.
Тип кузова 4-х дверный седан
Двигатель 2.6L (2599cc) VOHV V8
АКПП 3 ступенчатая
Колесная база 2530 мм
Длина 4720 мм
Ширина 1845 мм
Высота 1460 мм
Снаряженная масса 1375 кг
Источник.