Показать сообщение отдельно
07.12.2013, 16:02   (#4) Старый
ingvar ingvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ingvar
 
Сообщений: 2,963
Сказал(а) спасибо: 35,362
Поблагодарили 32,288 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
По умолчанию

Mercedes-Benz 200V G5 (W152) Вермахт 1938 (IXO)

Mercedes-Benz G5(W152) или 200V стал продолжением моделей 170VG/VL .
Был установлен более мощный двигатель (2л, 45 л.с.), шины большего размера (дорожный просвет увеличился с 200 до 250 мм), усилена подвеска. Кузов получил трапециевидные дверки. Снова все колёса стали управляемыми. Но несмотря на все эти новшества автомобиль остался дорогим в производстве и сложным в обслуживании.
С 1937 по 1941 было выпущено 378 машин. Из них 228 было изготовлено в варианте Kolonial- Jagdwagen, которые больше походили на гражданские автомобили с обычными дверками и “правым“ рулём на английский манер.
Миниатюры
Ответить с цитированием
39 пользователя(ей) сказали cпасибо:
14011981 (01.02.2019), Bolt&Co (10.12.2013), Alex27 (26.12.2013), Alex_V (07.12.2013), burik74 (07.12.2013), busman (07.12.2013), DenisGuskov (23.11.2016), Deus Ex Machina (20.03.2018), fomitchev mishaa (05.06.2016), Gagarin URA56 (17.03.2016), gekonay (07.12.2013), girdik (27.12.2013), ignatev-1980@mail.ru (03.11.2014), L.o.t.M (07.12.2013), laryon (09.10.2016), ledis (20.01.2017), MAKLAYD777 (28.01.2016), natali-natali555 (15.01.2014), Novel_kms (12.12.2013), omamori (03.06.2015), Pick-Up (11.09.2014), Semenov (08.12.2013), Ronin-Spb (01.04.2014), sanek89111 (05.01.2017), sawelei (25.10.2016), Sheriff_60 (10.12.2013), Shultz69 (29.12.2013), slava67 (16.03.2016), stasm74 (10.12.2013), tramvai1300 (08.12.2013), YurGuN (07.12.2013), АВТОБУСNИК (07.12.2013), Виктор13 (07.12.2013), Дима777 (07.12.2013), Одинокий волк (14.03.2015), петр (21.11.2016), Самурай (07.12.2013), СерегаРитм (21.08.2017), эндрю1975 (07.12.2013)