Показать сообщение отдельно
20.06.2010, 02:12   (#64) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
По умолчанию

Вот дополнение к 67й теме. Так сказать гражданский вариант. Многие знают что 67й выпускался по 1953г.,причём последние полтора года выпуска шли паралельно с ГАЗ 69,который выпускался в 2х вариантах для армии и для народного хозяйства,таким образом последние ГАЗики так же шли в гражданской окраске.
Данная глубокая конверсия изготовлена(по традиции)) из АЛ. Полная перекраска кузова и дисков колёс,причём покрышки позаимствованы от ШУКОвской версии, изготовлены:тент с каркасом, подушки сидений,руль, дверные скадки,дворники,фары,педали и.т.д. Переделано лобовое стекло с поворотным механизмом(действующим) и.т.д. Для тайных почитателей печатающих мои посты на печатные носители,обратите внимание на тент,на АЛ он спереди свисает на лобовое стекло,чего быть не должно т.к тент крепится к рамке лобового стекла,а по бокам напротив короткий,в то время как должен свисать. Так же хочется отметить отдельно фары,которые расверленны,установлены новые отражатели и стёкла большего размера,чего и не доставало АЛской версии. Эта тема более подробно будет освещаться в следующих постах.
На первой фото,вариант Деагостини,на последующих конверия из АЛ.(для сравнения)
Миниатюры
Ответить с цитированием
19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrey.sagel (07.06.2016), antikvar103 (06.03.2011), autozap-46 (08.04.2011), busik886 (06.03.2011), Gagarin URA56 (17.03.2011), gavr (26.11.2010), jura10rus (31.07.2014), Kosmos 50 (10.03.2011), KSN-71 (08.03.2011), kuzmax42 (15.10.2010), Roman29 (25.03.2011), yozh63 (28.01.2011), Юрий Карпов (20.12.2010), Виталий К (03.05.2011), Денис 61 (20.07.2011), Дмитрий16 (19.12.2010), Одинокий волк (21.09.2012), Папаша Дорсэт (05.01.2014), эндрю1975 (25.03.2011)