|
Продолжаю, всё-таки на несколько дней отвлечься бывает полезным. До того завис на всяких ненужных, как оказалось мелочах. Некоторое время ушло на согласование положения деталей при соединении воедино, отломать ничего не получилось, потому пришлось стачивать и подгонять. Это касается баков, их по высоте пришлось утопить на 1 мм, бо надстройка легла на них. Далее, рубки приподнял на штифтах, к ним же припаял крылья. Потом решил сделать всю надстройку одним целым, для чего из-под рубки вывел штифты, вклеил из в короб надстройки, к коробам боковым изготовил стенки с подпорками, приклеил к коробам и припаял полки. Всё, теперь монолит. По сути теперь остались задние крылья и боковые опоры. Таким образом, создав жёсткость достаточную конструкции я обошёл необходимость изготовления подпорок для крыльев, как на оригинале. На финальных фото примерка в сборе всей машины, вроде ничего так получилось. Пока надстройка держится на одном винте в корме и пока её можно ставить и снимать. После окраски вся надстройка будет приклеена к раме и станет несъёмной. Это самый очевидный для меня вариант.
|