[AutoInfo]

Серийный грузопассажирский автомобиль ГАЗ-М22 "Волга" (1962-1965), ГАЗ-22В (1965-1970)

Одновременно с началом выпуска "третьей серии" "Волг" было начато серийное производство легкового автомобиля с кузовом типа "универсал" М22 на базе легкового М21Л. В дальнейшем выпускалась модель 22В на базе легковой 21Р. Внешних отличий модели М22 и 22В не имели.

Первые опытные образцы универсалов появились еще на базе М21И - фото 1. Были даже подготовлены рекламные проспекты для зарубежных рынков (фото 2), но по разным причинам в серию автомобиль был запущен несколько позже уже с передком от М21Л.

На базе М22 выпускалась модификация М-22Б (скорая помощь). На базе 22В серийно выпускались следующие модификации: 22Д (скорая помощь), 22Г (экспортный универсал - фото 3, фото 4, фото 5), 22ГЮ (экспортный универсал южный), 22Н (универсал экспортный с правым управлением), 22НЮ (универсал южный экспортный с правым управлением), 22Е (скорая помощь экспортный), 22ЕЮ (скорая помощь экспортный южный), 22НЕ (скорая помощь экспортная с правым рулем). Экспортные модификации "универсала" отличалась от базовой модели набором декоративных хромированных элементов аналогично модели М21Н. Также на них возможна была установка двигателей мощностью 80 или 85 л.с.

Также была сделана попытка заводом приспособить кузов М22 на полноприводное шасси с использованием элементов подвески от ГАЗ-69. В серию машина не пошла.