Немного продолжения...
Удлинил раму, сделал вставку между рамой и кабиной, приладил крепление задней части кабины, пропилил решетку радиатора, загрунтовал кабину и цистерну, обнаружил кучу косяков(((... устранением которых попозже и займусь... пожалуй пока всё...
Смущает меня один момент, а именно на прототипе установлены угловатые задние крылья, а я стал делать закруглённые(с элеконовского п/прицепа), в принципе с такими крыльями УРАЛ АТЗ-6,5 тоже существует, но с короткой мордой, а меня теперь вопрос замучил, оставить так или всё же делать в соответствии с данным прототипом?
|