Дальше, как положено-полная разборка всего.До винтика. Попутно выяснил, чего не хватает вообще, а что требует полной замены.
Начал с мотора. Внутри-гудрон, то что когда-то было маслом.(Шутка ли мотоцикл стоял 20 лет в углу гаража под толстым слоем всяких сокровищ,которые копили, чтобы в один прекрасный день увезти на дачу.Полдня ушло, чтобы откопать его из этой кучи.).
Сальники-пластмасса, крошились в руках.
Но мне повезло. Обошелся малой кровью, Коленвал и основные подшипники в норме.
|