Показать сообщение отдельно
13.05.2013, 12:32   (#16) Старый
TWEEK TWEEK вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель со стажем
 
Аватар для TWEEK
 
Сообщений: 1,316
Сказал(а) спасибо: 10,070
Поблагодарили 8,932 раз(а) в 1,439 сообщениях
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Белгород
Репутация: 11570
Отправить сообщение для TWEEK с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Стас-джан Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Стас-джан Посмотреть сообщение
А вот ЗиЛ-130В1 от того же ССМ уже есть. А прицепов к нему интересных и качественных (тем более в КИТах) - не шибко много...
Вот могу предложить интересный с моей точки зрения вариант под ЗиЛ-130В1 от ССМ. (см.фото).
Краткая справка:
"ЗИЛ-130В1 с полуприцепом-контейнеровозом ЦПКТБ-А441. Выпускался Бесланским и Читинским заводами объединения "Росавтоспецоборудование" с 1976 г. Предназначен для перевозки железнодорожных и автомобильных контейнеров (1 шт - УУК-5 или УУК-5У + 2 шт.УУК-2 5; 1 шт. УУК-5 + 4 шт. АУК-1,25; 2 шт. УУК-2,5 + 4 шт. АУК-1,25). Тягач ЗИЛ-130В1 или КАЗ-608В. Для полуприцепа используются агрегаты автомобиля ЗИЛ-130. Полуприцеп оборудован стояночным тормозом и опорными устройствами. Запасное колесо устанавливается между осью полуприцепа и настилом рамы на выдвижной тележке"
вариант то хороший... схему где взять? Это фото и у нас есть, а толку


Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Стас-джан (13.05.2013)