Марка Aurus открыла в Москве новый дилерский центр. Продажи машин и сервисное обслуживание официально стартовали. И по счастливой случайности произошло это в день рождения президента России. Однако, как водится у Ауруса, купить машину не так-то просто, ведь все выпущенные в этом году машины уже проданы, и лист ожидания растянулся до весны
Фактически Аурусы выпускаются уже более двух лет силами московского института НАМИ, а с начала лета — и конвейерным способом в Елабуге. Но продавались они напрямую юридическим лицам, и лишь единичные экземпляры достались частникам. Поэтому открытый группой «Авилон» дилерский центр — это полноценный выход Ауруса на российский рынок. В продажу попали все пять модификаций Сената: это стандартный седан в обычном или бронированном исполнении, аналогичная пара удлинённых на полметра седанов с индексами 412303 и 412304, а также самый длинный лимузин с индексом 412312, который выпускается только бронированным. Известны и цены — почти все они восьмизначные, но лимузин стоит 106,9 млн ₽ — вчетверо дороже базового седана, который сейчас предложен в единственном — топовом исполнении за 24 млн ₽. Анонсированная начальная версия за 18 млн может вообще не появиться.