Показать сообщение отдельно
04.07.2013, 19:40   (#31) Старый
AVTOлюбитель AVTOлюбитель вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель со стажем
 
Аватар для AVTOлюбитель
 
Сообщений: 1,346
Сказал(а) спасибо: 15,849
Поблагодарили 18,170 раз(а) в 2,203 сообщениях
Регистрация: 04.04.2011
Репутация: 12970
Smile

Цитата:
Сообщение от petrovich.44 Посмотреть сообщение
я полностью согласен. мне другое обидно, копишь копишь, покупаешь нарадоваться не можешь, а проходит полгода и на тебе модернизированная, почему сразу нельзя было сделать -изначально рыжий с проработанным дном, полом салона?
Ну а почему тогда венгры изначально не сделали Икарус с широкими резиновыми молдингами, с отдельной кабиной водителя, новыми шильдиками, широкими двухстворчатыми дверьми, или вообще сразу бы сделали 280-й не заморачиваясь со 180-м???? Потому что наверное в пору 180-х ещё не задумывались о 200-м семействе, так же и с моделью "гармошки", сразу наверное не было возможности или задумок более детальной проработки.
А что, неужели от жёлтого радость уже прошла, я к примеру от обоих балдею, всё равно никто Вам не предложит сейчас более лучшие модели этих автобусов по более дешёвой цене. И если у Вас есть уже жёлтый автобус ведь никто Вас не заставляет покупать красный с незначительными изменениями, это дело сугубо личное, мне захотелось иметь оба, изыскал такую возможность. Нужно радоваться, что появляются более интересные модели, а не ругать производителей, в конце концов делая их для нас они всё равно зарабатывают на этом деньги, как это делает каждый из нас на своём рабочем месте, стараясь заработать побольше.


С уважением, Иван.

Тема с моей коллекцией:
Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
amigo (04.07.2013), andre nolin (07.05.2015), Ikarus60 (04.07.2013), Konchini (05.07.2013), lellik79 (04.07.2013), Plyto (05.07.2013), yurate-k (07.07.2013)