DTM: Мигель Молина выиграл вторую гонку на Нюрбургринге
Пилот Audi Мигель Молина одержал дебютную победу в DTM, реализовав свой воскресный поул на Нюрбургринге, а резервный гонщик Mercedes F1 Паскаль Верляйн на шаг приблизился к титулу.
После старта с поул-позиции Молина не испытывал особых проблем, сумев создать трёхсекундный отрыв на первых кругах. Пилоту Mercedes Полу ди Ресте удалось оказаться непосредственно позади лидера после обязательных пит-стопов, но тот с легкостью вновь ушел в отрыв и выиграл с преимуществом в 7,5 секунды.
Таким образом, испанец стал уже 12-м по счету победителем в этом сезоне, а появление ди Ресты и Бруно Спенглера на подиуме означало, что представители всех автопрозводителей попали в тройку лучших.
Том Бломквист спокойно и без борьбы добрался до финиша четвертым, чего не скажешь о лидере сезона Паскале Верляйне, с трудом сумевшем сохранить за собой пятое место.
Стартовав с девятой позиции, Верляйн быстро прорвался на шестое место, а затем обогнал Аугусто Фарфуса в последнем повороте. Но из-за медленного пит-стопа и задержки с целью пропустить другие автомобили на пит-лейне Паскаль вернулся на трассу, пропустив вперед Максимилиана Гётца, Даниэля Хунканделью и Фарфуса.
Верляйн во второй раз успешно обогнал Фарфуса по внешнему радиусу в шикане, когда Майк Рокенфеллер последним из пилотов провел свой пит-стоп. Вернувшись на трассу, Рокенфеллер оказался между Верляйном и Фарфусом, преследуя лидера сезона в непосредственной близости с помощью системы DRS.
Оторваться от настойчивого преследователя Паскаль сумел, догнав другую пару соперников – Даниэля и Максимилиана. И если Верляйн обогнал их обоих, то Рокенфеллер так и не смог до самого финиша пройти Гётца.
Фарфус, Мартин Томчик и Хунканделья замкнули на финише топ-10, тогда как главный конкурент Верляйна в борьбе за титул Маттиас Экстрём довольствовался 11-м результатом.
Таким образом, Верляйн создал себе преимущество в 37 очков перед финальным этапом сезона на Хоккенхаймринге, где осталось разыграть 50 баллов.