Показать сообщение отдельно
01.04.2013, 22:03   (#2) Старый
Андрей Богомолов Андрей Богомолов вне форума
Инструктор
... первого класса
 
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 236 раз(а) в 69 сообщениях
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Москва
Репутация: 694
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AutoInfo Посмотреть сообщение
Серийный городской автобус ЛиАЗ-158В (1961-1970г.г.)

Ликинский автобусный завод возник в 1960 году в городе Ликино-Дулёво Орехово-Зуевского района Московской области, когда потребность в автобусах была уже высока, и московский ЗиЛ не справлялся одновременно с производством автобусов и грузовых машин. Тогда на завод было переведено производство автобусов модели ЗиЛ-158В, а Завод им. Лихачёва полностью сконцентрировался на грузовой технике.
Вообще-то, ЛиАЗ уже в 1959 году выпускал автобусы.

Цитата:
С 1957 до 1959г. Московский автомобильный завод им.Лихачева выпускал автобус ЗИЛ-158, а в 1959 году передал его производство Ликинскому автобусному заводу, который выпускал этот автобус до 1961 года.
Ну, как передал? ЗиЛ сам продолжал выпуск этих автобусов как минимум до 1962-го.

Цитата:
В результате проведенной в 1961 году модернизации автобусу был присвоен индекс 158В.

Внешние отличия модели ЛиАЗ-158В от ЗИЛ-158 заключались в отсутствии окон в вентиляционных люках на крыше,
Это слишком сильно сказано. Окна в вентиляционных люках на крыше исчезли в конце 1964 года.

Цитата:
а также дополнительных окошек по углам на задних скатах крыши
Это остекление исчезло ещё в 1958 году, это не признак.

Цитата:
и, конечно, эмблемами.
Это вот Вы правильно подметили.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
AutoInfo (02.04.2013)