Цитата:
Сообщение от петр
Цитата:
Сообщение от georg1956
... Пётр, поклон тебе! Есть ли в мире моделей вопрос, который тебе не покорится? Нет такого!  |
  |
Цитата:
Сообщение от АВТОБУСNИК
Меркьюри  |
Цитата:
Сообщение от Полковник АК
|
Цитата:
Сообщение от stasm74
Красивая модель, просто радует глаза, искренние поздравления Георгий!
|
Пётр, Антон, Олег, Стас, запоздалая благодарность и признательнось за поддержку! Готов теперь продолжить:
Buick Special в 1954 году был младшим братом в семье (Special(40) – Super(50) – Century(60) – Roadmaster(70) – Skylark(100)). Седан назывался 41D. Из 444609 Бьюиков, сделанных в 1954 модельном году, почти 43% пришлось на сравнительно дешёвую серию Special. Чем она лучше или хуже остальных, не знаю, и покупатели видимо тоже не знали. Думаю, дополнительные роскошные штучки в салоне не стоили дополнительных трат.
В основном люди выбирали стиль кузова – седан, сарай, купе, кабриолет. Седан и сарай были наиболее востребованы. Вид спереди у Бьюиков 1954 года, если не смотреть пристально, неплох, а затем напоминает жабу.
Buick Special 4dr Sedan 1954, Brooklin, BRK 180, белый металл
Модель вроде приличная, детализация нормальная для конца второй сотни BRK. Почти край моего временного периода. Прототипы не заливаю - все их знают.