Цитата:
Сообщение от Backspace11;
2 neo.
Есть мнение, что основные коллекционеры брать 150/164 от дип на стали в силу кривизны кабины.
|
Тогда с 150/164 от DiP мог конкурировать только СарЛаб. В плане точности геометрии кабины, в частности наклона капота. Это главный недостаток DiPовских ЗиСов и ЗиЛов. Но цена- качество у DiP на высоте. Они добротны, интересны их прототипы, и отлиты из металла, что немаловажно.