Показать сообщение отдельно
08.01.2013, 22:24   (#14) Старый
Mack Mack вне форума
Инструктор
... первого класса
 
Сообщений: 102
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Регистрация: 19.04.2011
Репутация: -190
Post Отзыв с сайта -

Цитата:
Сообщение от Backspace11;
2 neo.
Есть мнение, что основные коллекционеры брать 150/164 от дип на стали в силу кривизны кабины.
Тогда с 150/164 от DiP мог конкурировать только СарЛаб. В плане точности геометрии кабины, в частности наклона капота. Это главный недостаток DiPовских ЗиСов и ЗиЛов. Но цена- качество у DiP на высоте. Они добротны, интересны их прототипы, и отлиты из металла, что немаловажно.
Ответить с цитированием