Показать сообщение отдельно
11.02.2016, 22:27   (#1) Старый
Самурай Самурай вне форума
Японский городовой
Оратор со стажем
 
Аватар для Самурай
 
Сообщений: 11,386
Сказал(а) спасибо: 103,536
Поблагодарили 84,197 раз(а) в 13,612 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 137151
Wink МОЙ МИР КОРОЛЕВСКИХ ГОНОК. -

Доброго времени суток! Друзья и дорогие гости на форуме!
Сегодня открою новую тему, по настоянию и просьбе, Уважаемых людей на нашем дружелюбном форуме.
В этой теме, буду выкладывать модели Формулы-1, которые меня чем либо зацепили за живое, а также впреть, буду выкладывать болиды относящиеся тем или иным образом к Японии. Гран При, гонщик или двигатель.
Так-же перенесу все ранее показанные машины из другой темы, но только в кликабельном списке, (см.ниже).
У каждого Формула-1 своя. Кто-то коллекционирует по временному промежутку, кому-то симпатизирует тот или иной пилот, кто-то занимается коллекционированием Чемпионов, есть и те кто увлечён конкретной маркой.

Сегодняшний день, открытия новой темы выбран мной не случайно.
Есть люди у которых кумир - Михаэль Шумахер или Айртон Сенна, а мне близок Джон Сёртис.
И сегодня он отмечает свой 82 День Рождения!!!
С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ ДЖОН!!!
Инфа из Вики:
Джон Сёртис (англ. John Surtees; 11 февраля 1934, Татсфилд, Великобритания) — бывший пилот автогоночной серии Формула-1 и серии MotoGP.

Единственный в мире гонщик, становившийся чемпионом мира в Формуле-1 (1964 год, Ferrari) и мотогонках (1956, 1958, 1959, 1960).
Отец Генри Сёртиса (1991—2009), погибшего летом 2009 года в гонке Формулы-2.

Сёртис дебютировал в Формуле-1 в 1960 году, приняв участие в Гран-при Монако в составе команды Лотус. Спустя всего четыре месяца, он впервые финишировал на подиуме, заняв второе место на Гран-При Великобритании. На следующем Гран-при, проходящем в Португалии, Сёртис завоевал свой первый поул, но был вынужден сойти в гонке из-за проблем с радиатором.

Проведя сезон 1961 года в команде Купер, и сезон 1962 — в Лола Рэйсинг Карз, в 1963 году Сёртис перешёл в Феррари. В составе этой команды он стал чемпионом мира 1964 года, одержав за сезон победы в двух Гран-при и трижды финишировав на втором месте
СПОРТИВНЫЕ ДОСТИЖЕНИЯ:
Чемпион 500cc / 1956 год
Чемпион 500cc / 1958-1960
Чемпион Формулы-1 / 1964 год
Чемпион Can-Am / 1966год
НАГРАДЫ:
Персона года по версии BBC 1959 года
Hawthorn Memorial Trophy 1964 год.
Миниатюры
Ответить с цитированием
24 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex1967 (11.02.2016), Alex_V (12.02.2016), ambler27 (13.02.2016), DenisGuskov (29.11.2016), des (13.02.2016), Deus Ex Machina (11.02.2016), gekonay (18.02.2016), Ikarus60 (11.02.2016), ingvar (12.02.2016), ledis (03.01.2017), miki86 (11.02.2016), Mr 101x (12.02.2016), qub (12.02.2016), Антон Павлович (13.10.2016), skrinnyk (18.02.2016), stasm74 (11.02.2016), Tom. (13.02.2016), VR65 (29.02.2016), yanbarisov (12.02.2016), Виктор13 (12.02.2016), Дима777 (13.02.2016), Партизан (12.02.2016), Полковник АК (14.02.2016), Снусмумрик (11.02.2016)