ГАЗ 66-12 - Агат -
ГАЗ 66 - советский грузовой автомобиль с колесной формулой 4х4, грузоподъемностью 2,0 т и кабиной над двигателем. Наиболее массовый полноприводный двухосный грузовик Советской Армии и в народном хозяйстве СССР и России в 1960-90-х.
ГАЗ 66 является своего рода развитее ГАЗ 62. Сочетание таких инженерных решений, как система подкачки шин на ходу, самоблокирующие дифференциалы кулачкового типа, лебедка, восьмиступенчатая трансмиссия, сделало ГАЗ 66 незаменимым автомобилем для работы в условиях бездорожья. Важная особенность этого автомобиля - сбалансированное расположение центра тяжести и компактность за счет кабины над двигателем, благодаря чему автомобиль широко использовался в десантных войсках.
После модернизации в 1985 году машина получила измененный индекс модели: ГАЗ-66-12 (с лебедкой) и ГАЗ-66-11.
Производство полноприводного бескапотного грузовика ГАЗ 66 началось в ноябре 1963 года. Последний экземпляр ГАЗ 66-40 сошёл с конвейера 1 июля 1999 года. Всего было выпущено 965 941 авто-мобилей семейства ГАЗ 66. На смену 66-му пришли грузовики ГАЗ 3308 "Садко". У этого автомобиля силовой агрегат и узлы шасси сохранены от ГАЗ 66, но компоновка машины выполнена по капотному типу.
Модель производства "Агат" (Саратов)
Последний раз редактировалось Wolk; 01.03.2024 в 19:43.
|