[ingvar]

Вот такое чудо сегодня случайно приобрел. Модель выполнена великолепно, салон просто сказка. Короче доволен как слон.


OPEL GT серия - (1950-1980 Auto-Klassiker) 1973 (Atlas)


«Только полет вызывает более яркие эмоции». Этот слоган стал классикой в истории рекламы и вошел в повседневную речь жителей немецко - говорящих стран. Он относился к автомобилю, который давно стал классикой автомобилестроения, а именно Opel GT. Его карьера стремительно взлетела в 1965 года, когда, к всеобщему удивлению, компания Opel представила на международном автосалоне во Франкфурте аэродинамический «Экспериментальный концепт-кар» ("Experimental Concept"). Новая модель резко выделялась на фоне серийных автомобилей, обычных для центрально европейских стран. Учитывая сенсационный внешний вид автомобиля, ни для кого не стало сюрпризом начало серийного производства нового автомобиля всего лишь через три года после показа концепта. Но лишь немногие знали о том, что компания Opel создала своего рода прецедент. Первый раз на европейском континенте в серию пошла модель, которая первоначально была представлена в качестве концептуального автомобиля.
«Помимо фантастического облика, спорт-кары Opel отличаются достаточно проработанной аэродинамикой. Именно это было главной задачей дизайнеров», - рассказывал Эрхард Шнелль, бывший в то время дизайнером модели GT. Основными особенностями дизайна Opel GT стали гладкие линии передней части, убирающиеся фары, широкие крылья и суженный профиль в районе боковых дверей. Этот ряд дополняли массивные задние крылья, резко переходящие в заднюю часть кузова, и круглые задние фонари.
«Первый» Opel GT, начали создавать в 1962 году. Концепт-кар был готов уже в 1965 году, но отработка конструкции и производства заняла еще три года. Пол кузова и агрегаты были взяты от тогдашнего седанчика Opel Kadett В — включая переднюю независимую подвеску на поперечной рессоре и 60-сильный двигатель объемом 1,1 л. Производство было начато в октябре 1968 года — кузова варили на французской фирме Brissonneau&Lotz, а окончательную сборку вели на немецком заводе в Бохуме, где делали и соплатформенный Kadett. Была и более мощная версия — с мотором 1.9 мощностью 80—102 л.с. «Мини-Корвет» разгонялся до 100 км/ч за 10—12 секунд и набирал 185 км/ч — по тем временам быстрее были только действительно мощные и дорогие автомобили.
За пять лет до 1973 года было сделано 103000 этих стильных двухместных купе, причем около 70 тысяч из них были проданы в США.

Эрхард Шнелль работал на фирме Opel с 1952 по 1992 год: из-под его карандаша вышли Opel GT, Manta (1970), Kadett C (1974) и Calibra (1989)