ЯС—1
На базе грузового автомобиля ЯГ—4 специалисты ярославского автомобильного завода (ЯАЗ, ныне ЯМЗ) создали первый отечественный самосвал серийного производства. Деревянный кузов с металлической обшивкой опрокидывался назад на 50 к горизонтали посредством двухцилиндрового гидравлического подъемника.
Особенности устройства: шестеренный насос гидроподъемника с приводом от двигателя автомобиля, механический привод тормозов с вакуумным усилителем, лонжероны рамы из швеллерного проката, деревянная кабина.
Машин ЯС—1 выпущено около 600. В мае 1936 года завод перешел на производство модернизированного самосвала ЯС —3. Автомобили ЯС — 1 работали на всех основных стройках второй пятилетки.
Годы выпуска — 1935—1936;
число мест - 3;
грузоподъемность — 4000 кг;
двигатель: тип четырехтактный карбюраторный, число цилиндров — 6, рабочий объем 5555 см3, мощность — 73 л. с. 54 кВт при 2400 об мин;
число передач — 4;
главная передача с двойным редуктором;
длина — 6240 мм;
ширина — 2280 мм;
высота — 2550 мм;
база 4200 мм;
размер шин — 40 - 8 дюймов;
масса в снаряженном состоянии — 5640 кг;
наибольшая скорость — 42 км/ч.