Показать сообщение отдельно
09.06.2011, 18:57   (#2) Старый
SantaFlash SantaFlash вне форума
Профессионал
... третьего класса
 
Аватар для SantaFlash
 
Сообщений: 404
Сказал(а) спасибо: 1,583
Поблагодарили 3,113 раз(а) в 378 сообщениях
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Благовещенск (столица Амурской обл.)
Репутация: 2220
По умолчанию LEXUS IS F -

Начну с японца: LEXUS IS F
о самом авто:


Двигатель.

Lexus IS F оснащается мотором Toyota/Lexus 2UR-GSE
8 цилиндровый V-образный с углом развала цилиндров 90 градусов он имеет рабочий объём 4969 см куб (диаметр цилиндра 94,0 мм, ход поршня 89,5 мм) и развивает мощность 423 лс (311 кВт) (или 415 лс (309,5 кВт в зависимости от рынка сбыта модели — США, Европа или Япония) при 6000 об/мин и крутящий момент 505 Нм при 5200 об/мин
Мотор оснащен системой впрыска direct injection, и системами Dual VVT-i и VVT-iE в газораспределительном механизме.

Трансмисия.

На автомобиле установлена 8-и скоростная автоматическая КПП Sport Direct Shift (SPDS), с возможностью ручного переключения. Скорость переключения передач в ручном режим составляет 100 миллисекунд (0,1 сек)

Шасси.

Подвеска всех колес независимая. Передняя - MacPherson, задняя - многорычажная.
Рулевое управление реечное.Передаточное число 13.6:1
На автомобиле установлена система стабилизации Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM). С 2010 года устанавливается дифференциал LSD (Limited Slip Differential) Torsen
Тормозная система. Тормоза всех колес — дисковые, вентилируемые Bremdo, 6-и поршневые спереди и 2-х поршневые сзади, с установленной системой ABS
Колеса.
На 19 дюймовые алюминиевые диски BBS установлена резина Michelin Pilot Sport размерностью 225/40ZR-19 спереди и 255/35ZR-19 сзади


Автоспорт.

Специально подготовленная версия Lexus IS F участвовала в гонках на выносливость VLN немецкого автоклуба ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V.) проводимых на трассе Нюрбургринг (точнее так называемый Старый Нюрбургринг — Нордшляйфе протяженностью боле 20 километров), где была заявлена в классе SP8 командой Gazoo Racing. В 2009 в 4-х часовой гонке экипаж пришел к финишу 2-м после Lexus LF-A, мощного спортивного купе выпущенного ограниченной серией. В том же году 24-х часовой гонке команда пришла 3-ей в своем классе. В 2010 году экипаж пришел к финишу 4-м в своём классе.



Тип кузова:-----------------------------Седан
Длина:----------------------------------4585 мм
Ширина:---------------------------------1800 мм
Высота:----------------------------------1425 мм
Модельный год:--------------------------2006
Количество дверей:----------------------4
Количество мест:------------------------5
Привод:----------------------------------Задний
Число цилиндров / расположение:-------8/V-образный
Мощность двигателя л.с / оборотах:-----423/6600
Рабочий объем двигателя:---------------4969 см³
Крутящий момент / оборотах:------------505/5200
Вид топлива:-----------------------------АИ-95
Объем топливного бака:------------------65 литров
Время разгона до 100 км/ч:--------------4.8 сек
Максимальная скорость:-----------------270 км/ч
Расход топлива в городском цикле:------16.8 литров на 100 км
Расход топлива на трассе:---------------8.3 литров на 100 км
Расход топлива - смешанный цикл:------11.4 литров на 100 км
Тип коробки передач:-------------------Автомат
Снаряженная масса:---------------------1700 кг
Полная масса:---------------------------2120 кг
Объем багажника:------------------------378 литров
Размер шин-------------------------------225/40R19 перед – 255/35R19 зад
Миниатюры
Ответить с цитированием
23 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (10.06.2011), Alexander-Oz (10.06.2011), Alex_V (09.11.2011), BlackWolf (10.06.2011), yanbarisov (12.09.2011), Gagarin URA56 (10.06.2011), gavr (09.06.2011), hass246 (12.09.2011), KMJ-73 (09.06.2011), kuzmax42 (10.06.2011), ldg29 (13.09.2011), Novel_kms (06.07.2012), Sheriff_60 (11.06.2011), sovenok (09.06.2011), stasm74 (10.06.2011), tixon (10.06.2011), vitfish (17.06.2011), Юрий Карпов (17.06.2011), ZDS (25.01.2013), гекчук (17.09.2011), Катя (14.03.2012), Самурай (21.12.2012), эндрю1975 (09.06.2011)