Показать сообщение отдельно
10.12.2012, 11:34   (#12) Старый
Полковник АК Полковник АК вне форума
Властелин колец
Оратор
 
Аватар для Полковник АК
 
Сообщений: 6,389
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,573 раз(а) в 7,705 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106790
По умолчанию

Кузов Audi A8 полностью изготавливается из алюминия. Благодаря этому проблема коррозии окончательно отошла в прошлое, хотя при определенных условиях коррозия может поражать и алюминий. Самонесущий алюминиевый кузов получил название Audi Space Frame. Предшественник первого Audi A8 уже оснащался полностью оцинкованным кузовом, практически не подверженным коррозии, ржавчина могла появиться только в результате неправильного ремонта после ДТП.
Еще одной целью разработчиков было и остается снижение массы автомобиля и, следовательно, расхода топлива. Это удалось лишь отчасти, поскольку представительский автомобиль должен иметь богатое техническое оснащение. Сюда относится, в частности, привод quattro, увеличивающий массу автомобиля примерно на 100 кг. Тем не менее, Audi A8 был легче сопоставимой «семерки» BMW или Mercedes S-класса. С тех пор как прекратился выпуск Audi A2, Audi A8 снова стал единственным крупносерийным автомобилем, кузов которого целиком изготавливается из алюминия.
В качестве базовой модели двигателя предлагался 2,8-литровый 6-цилиндровый бензиновый агрегат. В топовой версии устанавливался W-образный 12 цилиндровый мотор. Большинство покупателей сделали выбор в пользу 8 цилиндрового двигателя рабочим объемом 4,2 л, на базе которого позднее была создана подчеркнуто спортивная модель — Audi S8. Первым дизельным двигателем для Audi A8 стал 2.5 TDI 150 л. с., но он оказался недостаточно мощным и при обновлении семейства А8 в 1999 году был заменен на версию 180 л.с. В том же году был представлен и первый 8-цилиндровый дизель (TDI). Именно его появление привело к долго не стихавшему буму на дизельные двигатели большого объема для автомобилей представительского класса.
Всего с июня 1994 по сентябрь 2002 года было выпущено более 105,000 экземпляров.
©


1999 Audi A8 D2 Typ (4D) Santorinblau (Minichamps)
Art.-Nr.: 2.00.000.00615.003

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 210077097.jpg
Просмотров: 0
Размер:	132.1 Кб
ID:	361643Нажмите на изображение для увеличения
Название: 210077098.jpg
Просмотров: 0
Размер:	121.3 Кб
ID:	361644Нажмите на изображение для увеличения
Название: 210077099.jpg
Просмотров: 0
Размер:	119.4 Кб
ID:	361645

Прототип:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: audi__a8_2_5_tdi_2000_1_lgw (1).jpg
Просмотров: 0
Размер:	53.3 Кб
ID:	852920Нажмите на изображение для увеличения
Название: audi__a8_2_5_tdi_2000_2_lgw (1).jpg
Просмотров: 0
Размер:	63.0 Кб
ID:	852921Нажмите на изображение для увеличения
Название: audi__a8_2_5_tdi_2000_3_lgw (1).jpg
Просмотров: 0
Размер:	52.6 Кб
ID:	852922

Последний раз редактировалось Полковник АК; 20.07.2022 в 21:20.
Ответить с цитированием
44 пользователя(ей) сказали cпасибо:
74lexa (10.12.2012), 77 RUS (10.12.2012), Alexander-Oz (10.12.2012), Alex_V (10.12.2012), Anni (22.02.2017), black-bus (10.12.2012), BlackWolf (10.12.2012), burik74 (11.12.2012), Crazy_Muzzy (10.12.2012), DenisGuskov (19.12.2016), yanbarisov (10.12.2012), fulcrum (17.10.2019), gavrilov (10.12.2012), Gytis (08.08.2018), hass246 (10.12.2012), ilia78 (10.12.2012), ingvar (23.12.2013), L.o.t.M (13.05.2013), leha533 (16.12.2012), MI6 (30.01.2013), Novel_kms (11.12.2012), Semenov (16.11.2013), rexswix (10.12.2012), Roman29 (18.12.2012), Ronin-Spb (10.10.2014), SDC411 (10.12.2012), Sheriff_60 (24.12.2012), Shultz69 (11.12.2012), SkyIrs (10.12.2012), sparrow1984 (10.12.2012), tixon (12.12.2012), Woo (12.12.2012), yunslu (11.12.2012), Александр UA (10.12.2012), Виктор13 (10.12.2012), Владимир_48 (20.12.2012), гекчук (11.12.2012), ЛенивецДен (10.12.2012), М-20 (11.12.2012), макс_52 (18.04.2023), максик (11.12.2012), Олег-38. (10.12.2012), регион102 (10.12.2012), Самурай (11.12.2012)