Тема: КрАЗ-С18
Показать сообщение отдельно
22.05.2013, 10:28   (#2) Старый
AutoInfo AutoInfo вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Сообщений: 1,721
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 4,360 раз(а) в 1,480 сообщениях
Регистрация: 22.11.2012
Репутация: 1409
По умолчанию КрАЗ-С18.1 -

КрАЗ-С18.1 '2011–н.в.

Самосвал КрАЗ-С18.1 вышел как испытательный образец в связи с вступлением в России с 2012 года норм Евро 4. На КрАЗ С18.1 устанавливается турбодизель ЯМЗ-6511 (базой выступил лицензионный Renault DCi11E) с топливной аппаратурой Common Rail и системой рециркуляции отработавших газов EGR. Двигатель оказался длиннее, чем старый ЯМЗ-238, потому кременчугские дизайнеры разработали новый пластиковый капот интегрального типа. В кабине установлена абсолютно новая приборная панель. КПП - двухдиапазонная 9-ступенчатая Fast Gear родом из Китая. Грузоподъемность - 18 тонн, при объеме самосвального кузова - 16 кубов.
Миниатюры
Ответить с цитированием