Тема: МАЗ-200
Показать сообщение отдельно
07.08.2013, 13:40   (#24) Старый
Magirus79 Magirus79 вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель со стажем
 
Аватар для Magirus79
 
Сообщений: 1,330
Сказал(а) спасибо: 9,392
Поблагодарили 9,928 раз(а) в 1,431 сообщениях
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Московская область
Репутация: 17712
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jonni74 Посмотреть сообщение
На второй фотке яаз 210(краз 219 это копия двухсотдесятого по крайней мере внешняя).Кабины у Маз 200 и яаз210 идентичны за исключением решётки радиатора у маза прорези вертикальные,у яаза горизонтальные.И ещё хорошо видно у маза зубр на боковой облицовке а у яаза медведь на капоте.Так что думаю для тех кто захочет такую конверсию всё решаемо.Про краз 219 имел ввиду модификацию 219Б ,По крайней мере в книге Чабана 219Б кабина у краза точно такая же как и маза.
У ЯАЗ-210, по сравнению с ЯАЗ(МАЗ)-200, "нос" длиннее, т.к. на 210-м ставился 6-ти цилиндровый дв. ЯАЗ-206, а на 200-м 4-х цилиндровый дв. ЯАЗ-204.

P.S. А в книгах часто встречаются ошибки ;)
Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex1967 (07.08.2013), jura10rus (11.08.2013), stasm74 (08.08.2013)