КИМ—10-50
Первой малолитражной модели завода было изготовлено около 500 экземпляров. Наряду с модификацией, имевшей закрытый кузов (КИМ—10-50), в небольших количествах выпускались машины КИМ—10-51 с открытым кузовом «фаэтон». До наших дней сохранилось лишь несколько машин КИМ—10-50, одна из которых находится в заводском музее АЗЛК. Интересный образец представлен в собрании Политехнического музея в Москве — опытный КИМ—10-52 с четырехдверным кузовом. Его производство начать не удалось — помешала война.
Машины КИМ—10 с технической точки зрения были интересны применением (впервые в нашем автомобилестроении) капота «аллигаторного» типа и V-образного ветрового стекла.
Годы выпуска — 1940-1941
колесная формула — 4X2;
двигатель: число цилиндров — 4, рабочий объем — 1172 см3, мощность — 26 л. е. при 3800 об/мин, клапанный механизм - SV;
число передач — 3;
размер шин — 5,00—16";
длина — 3960 мм;
ширина — 1480 мм;
высота — 1650 мм;
база — 2385 мм;
снаряженная масса — 840 кг;
скорость — 90 км/ч.