[omamori]

Сообщение от wwwSNaipERru_1

Макнамара, - ооо, да я погляжу вы тоже приверженец теории заговора… Хотя конечно возможно вы и правы, уж слишком много совпадени

Я думаю, что тут все же, всё гораздо банальней. Первопричиной является неправильная и даже провальная концепция маркетинга, начиная с первичных исследований до выведения на рынок. А нелюбовь тех или иных боссов, неправильная рекламная политика и ценовая ниша оттолкнули целевую группу потребителей, а такие факторы как: низкий уровень качества и соответственно высокий уровень брака, просто вбили последний гвоздь. Макнамаре ничего и не оставалось, как закрыть данный проект, ибо всё что мы видели далее, было - все равно, что мертвому припарка. И в то же время дальше мы увидим феноменальную маркетинговую концепцию по выводу на рынок Мустанга – которая просто напросто вошла в анналы истории, как собственно и сама машина…

Ну, а что касательно покупателей, мне тоже решение, с пресловутой решеткой радиатора в виде хомута, кажется сомнительным и в плане дизайна, да и в принципе вся остальная машина. Уж что не говорите, модель – это модель, но глядя на настоящий автомобиль при всей его детализации и моём воспитании, она действительно вызывает не те ассоциации. Да, с технической части машина была довольно интересна. Это конечно и дополнительные датчики, АКПП с выносом управления на руль и ремни безопасности в конце концов, но дизайн.

МАКНАМАРА , был директором именно производства форд и с самых первых минут относился с ревностью к марке Эдсель и настоял чтобы машины собирались на его заводе , но так же часть машин собиралась в Канаде и как можно объяснить такое, что те машины которые собирались в Канаде не имели никаких недостатков в то же время те же автомобили которые собирались на заводе Форд имели очень большое число брака .
ЧТО ЖЕ КАСАЕТСЯ ФОРДА Мустанг , было бы странно если бы Макнамара начал пилить тот сук на котором сам сидит ведь Это же ФОРД Мустанг, а не Эдсель Пэйсер))