Mercedes-Benz ... 70-е годы ... -
... Продолжение темы хотел бы начать с анекдота сегодняшнего дня на Google ...
..."- Что общего между генеральным директором "Мерседеса" и генеральным директором "АвтоВАЗа"?
- Они оба ездят на "мерседесах"."...
… а теперь продолжение... следующая модель относится к семейству автомобилей бизнес-класса (Е-Class) производившиеся с 1974 по 1985 год. Это автомобиль Mercedes-Benz W123 …. Он пришел на смену семейству W114/W115 … От предшественника была позаимствована лишь форма кузова, внутри же все узлы и агрегаты (включая вакуумные тормоза) были новые…
… Серия W123 отличалась большим разнообразием кузовов … кроме классического четырёхдверного седана, производился пятидверный универсал ( S123), двухдверное купе-хардтоп ( C123), четырёхдверный семиместный седан со страпонтенами, но без внутренней перегородки за передними сиденьями (то есть, не лимузин) использовавшийся отелями, аэропортами и таксопарками для перевозки делегаций, групп туристов и т. д….
… Последние автомобили этой серии сошли с конвейера в январе 1986. Всего за 11 лет было построено 2.696.915 автомобилей W123, включая 99.884 купе и 199.517 универсалов, помимо множества специальных серий. Более 1.080.000 было экспортировано в США, Японию, страны ближнего востока, где и по сей день они нередкое явление на улицах городов этих стран. Многие автолюбители и специалисты считают W123 одним из самых надежных автомобилей за всю историю марки …
… На фото модель Mercedes-Benz W123 Lang, 1976-85 г.в., от NEO … прототипы …
Это интересно :
1. Перед Олимпиадой-80, Москва закупила свыше 1000 «Мерседесов» W123 (преимущественно дизельных ), использовавшихся в качестве милицейских машин, машин сопровождения и VIP-таксомоторов.
2. Прозвища Mercedes-Benz W123 в советские годы — «Коробочка», «Рубль двадцать три», «Котлета»,«Олимпийский Мерседес»,«Крокодил», а универсалы называли «Катафалками»…
|