История модели
Опыт эксплуатации в армии автомобилей ГАЗ-66 показал некоторые преимущества платформы 4х4 перед аналогичными платформами 6х6. Это и повышенная маневренность, и повышенная проходимость, меньшее количество агрегатов, что в свою очереди приводит к повышению надежности. Кроме того для перевозки личного состава даже с полным вооружением и снаряжением автомобиля 6х6 немного многовато будет...
Поэтому конструкторское бюро Миасского автозавода решило доработать отлично зарекомендовавший себя Урал-4320 формулы 6х6, постаравшись сохранить его грузоподьемность.
В итоге задача была решена, и в 2002 году увидел свет Урал-43206
В 2002 году автомобиль «Урал-43206» стал чемпионом Европы по трак-триалу.
Предназначение
Автомобиль многоцелевого назначения предназначен для перевозки различных грузов, людей, буксирования прицепов и прицепных систем по все видам дорог и местности.
Общее описание
Кузов УРАЛ-43206 - металлическая платформа армейского типа с откидным задним бортом, оборудована боковыми откидными и съемной средней скамейками, съемными дугами и тентом, дополнительными боковыми и передними надставными решетчатыми бортами. Кабина - трехместная, с термо- и шумоизоляцией, расположена за двигателем, сиденье регулируется по длине, высоте и наклону спинки. На автомобиле УРАЛ-43206 предусмотрена установка лебедки.
Основные прицепы, применяемые с Урал-43206 - мод. 782Б (2ПН-4М) и ГКБ-8350 (армейские).
Модельный ряд завода
* 43206-0111-41 - вариант со стандартной кабиной.
* 43206-0551-41 - вариант со сдвоенной кабиной.
Технические характеристики
Урал 43206-0111-41
* Колесная формула 4х4
* Полная масса, кг 12150
* Масса перевозимого груза, кг 4200
* Распределение полной массы автомобиля, кг:
o на передний мост 4625
o на задний мост 7525
* Полная масса буксируемого прицепа, кг 5000
* Максимальная скорость, км/ч 85
* Двигатель ЯМЗ-236М2 дизельный
o номинальная мощность при 2100 об/мин, кВт (л.с.) 132 (180)
o максимальный крутящий момент при 1350 мин"1 Н-м (кгс'м) 667 (68)
* Сцепление Двухдисковое с пневматическим усилителем
* Коробка передач Механическая, пятиступенчатая, трехходовая
* Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
* Ведущие мосты Проходного типа с верхним расположением главной передачи
* Карданная передача Открытого типа с шарнирами на игольчатых подшипниках
* Подвеска
o передняя На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами
* Платформа:
o внутренние размеры платформы, мм 3890х2330х1000
o количество мест для перевозки людей 27
o Металлическая с задним откидным бортам, оборудована съемными дугами и тентом.
* Кабина Цельнометаллическая, трехместная, оборудована системой вентиляции
* Рулевое управление С гидравлическим усилителем двухстороннего действия
* Рабочая тормозная система С пневмогидравлическим двухконтурным приводом
* Вспомогательная тормозная система Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный
* Шины 1200х500-508 156F ИД-П284 с регулируемым давлением
* Электрооборудование
o номинальное напряжение, В 24
o аккумуляторная батарея 2 шт., ёмкость 190 А/ч каждая
* Емкость топливного бака, л 210 + 60
* Контрольный расход топлива при скорости 60 км/ч, л/100 км 24
* Запас хода по контрольному расходу топлива при скорости 60 км/ч, км 1080
* Габаритные размеры автомобиля, мм 7475х2500х2965
* Дорожный просвет, мм 360
* Внешний габаритный радиус поворота по буферу, м 11,1
* Преодоление препятствий: - подъем, %о (%) 580(58)
* Ресурс до первого капитального ремонта, км 200000
*взято с википедии*