Немного из истории фирмы (взято с рц).
"Примерно 2003 году (плюс-минус год) с типографии, где делалась коробка, сообщили что "вырубка" пришла в негодность и надо изготовить новую. Тогда-же было принято решение, печатать на коробке список и выходные данные производителя со "шкодной" абривиатурой ПБОЮЛ.
В списке не было ни тракторов, ни дач, ни лодок, ни Кубаней и не было КАВЗ. Все эти позиции было решено прекратить выпускать и делать только 33 и 53. Корпус КАВЗ к тому времени выходил из формы с кучей облоя на окнах и на стыке крыши и лишнее обрезалось ножом или бокорезами, а где поработал человек, у которого норма за рабочий день зачистить 150 штук, получаеться по разному где-то дрогнула рука, где-то не заметил, где-то схалтурил.
КАВЗы не выпускались примерно с 2003-08. После долгих уговоров форму корпуса подчинили, по возможности, была отполирована крыша, удалены на ней бугры, и исправлен водосток. После ремонта КАВЗ стал лучше выглядить, но из-за полировки увеличилась толшина крыши и после примерно 20 отливок, от перегрева стало вести крышу, пошло много брака, снизилась производительность, повысилась себестоимость. Проблема в том что, утяжины были такие плавные, брак можно было заметить после окраски уже зачишенной модели. После 2008 автобусы, выпускались мелкими партиями и редко."
С уважением, Антон на Grand Starex.
|