[Вадим]

"Двигатель" (г.Ленинград/Санкт-Петербург):

РАФ-977 ДМ "Латвия" ~1978-1996
(в 1994 формы для РАФ-977 переданы на ЛОМО-АВМ, но производство не возобновлено)
- самые первые выпуски имели другие крепления передних дверей (с двумя усиками) и другое лобовое стекло (без дырки в потолке);
- первые выпуски имели пластмассовые задние фары, выполненные отдельными деталями;
- выпускался с резиновыми шинами, позже - с более узкими пластмассовыми;
- в 80-е надпись "Ц 3р.50к." на днище сменилась на "MADE IN USSR"; указание цены на днище выполнялось разным шрифтом;
- до ~1989 оси проходили через колесные диски насквозь

ГАЗ-АА ~1982-1996
- в начале производства модель выпускалась в одно и то же время с эмблемой завода на днище и без нее;
- первые выпуски имели надписи "Ц 4р00к" в верхней части днища под кабиной, "ГАЗ-АА" в верхней задней части, "1:43" в
нижней задней части, эмблему завода слева от нее и два отверстия в днище для крепления кузова; затем эмблема стала ставится в верхней части днища под кабиной на месте цены, на прежнем месте первое время была прямоугольная заливка;
- первые выпуски имели резиновые шины, которые затем были заменены съемными пластмассовыми, позже колеса стали
литыми;
- с ~1985-86 указание цены снизу в задней части рамы (над названием модели) "Ц4р00к" не ставилось;
- с конца 80-х модели ГАЗ-АА/ААА/60 имеют более толстый передний мост

ГАЗ-ААА ~1984-1996
в конце 80-х надпись снизу в задней части рамы (над названием модели) сменилась с "Ц4р30к" на "MADE IN USSR"; с ~1993 модель выпускалась без этой надписи

ГАЗ-60 ~1983-1996
в конце 80-х надпись снизу в задней части рамы (над названием модели) сменилась с "Ц4р40к" на "MADE IN USSR"; с ~1993 модель выпускалась без этой надписи

"Компаньон Авто-модель" (г.Краснодар):

Г1А1-02 "Кубань" (шасси ГАЗ-53А) ~1995-
с ~1999 появились стеклоочистители

Г1А1-02 "Кубань" пожарный (шасси ГАЗ-53А) ~1995-
с ~1999 появились стеклоочистители

Г1А1-02 "Кубань" медицинский (шасси ГАЗ-53А) ~1995-
с ~1999 появились стеклоочистители

КАвЗ-3270 (шасси ГАЗ-53-12) ~1995-
с ~1999 появились стеклоочистители

КАвЗ-3270 пожарный (шасси ГАЗ-53-12) ~1995-
с ~1999 появились стеклоочистители

КАвЗ-3270 медицинский (шасси ГАЗ-53-12) ~1995-
с ~1999 появились стеклоочистители

КАвЗ-3976 (шасси ГАЗ-3307) ~1995-
с ~1999 появились стеклоочистители

КАвЗ-3976 пожарный (шасси ГАЗ-3307) ~1995-
с ~1999 появились стеклоочистители

КАвЗ-3976 медицинский (шасси ГАЗ-3307) ~1995-
с ~1999 появились стеклоочистители

Полуприцеп АЦПТ-0,9 ~2000-
(для ГАЗ-53, ГАЗ-3307, ГАЗ-3309)
выпускается с ящиком розливочной системы ("Квас", "Пиво") и без него ("Вода", пожарный)

Полуприцеп-кемпер ~1992-
(для ВАЗ-2108, ВАЗ-2109)

ГАЗ-3307 2001-
выпускаются варианты с высоким и низким бортом и с высоким бортом только за кабиной

ГАЗ-3309 2001-
выпускаются варианты с высоким и низким бортом и с высоким бортом только за кабиной

ГЗТМ-893А продуктовый
(шасси ГАЗ-3307 или 3309) 2002-

ГЗСА-3711 почта (шасси ГАЗ-3307 или 3309) 2002-

ГЗСА-891 мебель (шасси ГАЗ-3307 или 3309) 2002-

РЗТ-15 изотерм. (шасси ГАЗ-3307 или 3309) 2002-

ГАЗ-3307 или 3309 аварийная
(вахта с окнами с одной или с двух сторон,
автозак) 2002-

ГАЗ-3307 или 3309 аэродромный 2002-

ГАЗ-3307 или 3309 бензовоз 2004-

ГАЗ-3307 или 3309 цистерна для живой рыбы 2004-

Г6-ОТА-3,9 (шасси ГАЗ-3307 или 3309) 2004-

ГАЗ-53-12 бортовые - высокий и низкий борта,
аварийная (вахта с окнами с одной или с двух
сторон, автозак), фургоны, аэродромный 2003-

ГАЗ-53-12 цистерна для живой рыбы 2004-

Г6-ОТА-3,9 (шасси ГАЗ-53-12) 2004-

Техника на базе МТЗ-82 "Беларусь" ("Тантал") 1993-
- со середины 90-х выпускаются из пластмассы с замененной надписью на днище с "MADE IN USSR" на " MADE IN
RUSSIA", крепление передних колес на оси сменилось креплением без оси, винтами;
- с конца 90-х передний бак имеет другую форму, в т.ч. стал более низким;
- с 1998-99 боковой бак не устанавливается;
- с ~2001 с зеркалами заднего вида;
- с ~2004 со стеклоочистителями:
- погрузчик ТО-19 (ковш);
- погрузчик ТО-19А (крюк);
- трактор ЭО-2626 (ковш);
- трактор ЭО-2627 (пневмомолот);
- экскаватор ЭО-2621В;
- дробилка ЭО-2621Д

ЗиЛ (г.Рославль):

АМО-Ф-15 II серии ~1986-?
- выпускался с металлическим, затем с пластмассовым карданом; эти варианты имели глушитель, КПП и задний мост,
позже выпускались без кардана и этих деталей;
- варианты с карданом имели надписи на днище "АМО-Ф-15 1927" и "МОСКВА ЗИЛ СССР 1:43", без кардана - надписи на
двух подножках "1:43", "ЗИЛ" и на днище "АМО-Ф-15";
- болт крепления кузова у варианта без кардана расположен дальше от заднего края рамы (под задней осью), чем у вариантов с карданами

"Электромаш" (г.Херсон):

ГАЗ-69 1988-95
выпускался с толстыми и тонкими спицами рулевого колеса

УАЗ-469 1987-97
первые выпуски имели прямоугольную облицовку радиатора, с 1988 облицовка радиатора более вытянутая, в ~1989 она доведена до соответствия прототипу

"Прогресс" (г.Москва):

ЗАЗ-966 "Запорожец" ~1973-1991
- с ~1974-75 надпись "ц1р30к", располагавшаяся посередине днища, была смещена вниз;
- c ~1975 металлическое днище заменено пластмассовым, боковые окна получили меньший наклон и стали короче на
~1,5 мм;
- с ~1980 цифра "1" в номере артикула на днище смещена вправо на поддон, увеличен размер номерного знака,
дугообразные скосы от задних фар стали прямыми, увеличены свесы капота и багажника над фарами
- до ~1988 имел оригинальные колеса со "спицованным" рельефом дисков;
- с ~1988 колеса унифицированы с выпускаемой моделью ВАЗ-2101;
- со середины 80-х выпускался с шинами не только черного, но и розового, и желтого цвета

ВАЗ-2101 "Жигули" 1985-1991
- с ~1988 имеет другие колеса;
- поздние выпуски отличались другим рельефом деталей днища, в т.ч. более проработанной КПП и надписью "МГ 085-01-
3480" и надписью "LADA" сзади вместо номера, в качестве которого был указан год

ГАЗ (г.Нижний Новгород):

ГАЗ-14 "Чайка" ~1985-1989
имел колесные диски с выпуклой или с плоской средней частью

ГАЗ-3102 "Волга" конец 80-х

"Модус-90"/"Ансольда" (г.Минск):

МАЗ-5551 ~1990-1995?
(в ~1995 формы для производства всех МАЗ переданы на фирму "МодельМАЗ", г.Брест)

МАЗ-5433 ~1993-1995?

МАЗ-5337 ~1993-1995?

МАЗ-53371 ~1993-1995?

МАЗ-5432 ~1993-1995?

МАЗ-5337 мусоровоз ~1993-1995?

Полуприцеп МАЗ-9385 (?) ~1993-1995?

Полуприцеп МАЗ-93866 (?) ~1993-1995?

Полуприцеп-рефрижератор на базе МАЗ-9385(?) ~1993-1995?

Полуприцеп-рефрижератор на базе МАЗ-93866(?) ~1993-1995?

МАЗ-5337 фургон ~1993-1995?

МАЗ-5337 трубовоз ~1993-1995?

МАЗ-5337 эвакуатор ~1993-1995?

Киевская фабрика игрушек (г.Киев):

ГАЗ-24 "Волга" 1981-87?
имел два вида колесных дисков - четырех- и восьмиспицевые

"Кзыл-Ту" (г.Алма-Ата):

АМО-Ф-15 конец 70-х-?

АМО-Ф-15 легковой конец 70-х-?

АМО-Ф-15 автобус конец 70-х-?

ЛА-155 и H-II (г.Алма-Ата)

НАМИ-1 середина 80-х-1991?
выпускались два варианта в разных формах

"Черноморская игрушка" + "Укрпромигрушка" (г.Одесса):

ВАЗ-2102 "Жигули" ~конец 70-х-1991?
со середины 80-х бампера и колесные диски без хромирования

ГАЗ-24 "Волга" 1973-1991?
- со середины 80-х бампера и колесные диски без хромирования;
- последние выпуски отличались черными стеклами и отсутствием салона

ФГУП ГосНИИ "Промтрактор" (г.Челябинск):

"Урал"-532301 2000-

"Урал"-532302 2004-

Трактор Т-10 1995-
с 2002 все трактора имеют металлическую тележку, защиту и гусеницы, выпускаются как с прямым, так и с полусферическим отвалом

Бульдозер Б10 на базе трактора Т-10 ~1995-

Бульдозерно-разрыхлительный агрегат Б-10 ~1995-
выпускается с однозубым и трехзубым разрыхлителем

Бульдозерно-разрыхлительный агрегат ДЭТ-320 ~1995-
серийно не выпускается

Трубоукладчик ТР12 на базе трактора Т-10 ~1995-
серийно не выпускается

Трубоукладчик ТР20 на базе трактора Т-10 ~1995-
серийно не выпускается

Трубоукладчик ТГ-402 ~1995-
серийно не выпускается

Погрузчик П4 на базе трактора Т-170 ~1995-
серийно не выпускается

Автогрейдер ДЗ-98 ~1995-
серийно не выпускается

Автогрейдер А-120 2001-
- серийно не выпускается;
- также имеется вариант с дополнительным разрыхлительным оборудованием

Виброкаток ВК-18 на базе трактора Т-170 2002-
серийно не выпускается

ЛОМО-АВМ (г.Санкт-Петербург):
- кабины для производства моделей на базе ГАЗ-АА/ААА/60 для "ЛОМО-АВМ" выпускает завод "Двигатель"; они имеют
крепление к раме винтом вместо ранее применявшегося клепаного;
- модели на базе ЗиС-5 с 2004 выпускаются также с измененной (более тонкой) облицовкой радиатора;
- катушки шлангов у пожарных модификаций с 2004 имеют поручень

ПМЗ-1 (шасси ЗиС-11) 1991-
- с 1995 облицовка радиатора не хромируется;
- до 1996 выпускался без переднего бампера

ПМЗ-2 (шасси ЗиС-5) 1992-
- с 1995 облицовка радиатора не хромируется;
- до 1996 выпускался без переднего бампера

ПМЗ-3 (шасси ЗиС-5) 1992-
- с 1995 облицовка радиатора не хромируется;
- до 1996 выпускался без переднего бампера

ЗиС-5 1993-
с 1995 облицовка радиатора не хромируется

"Автодоровец"-1 (шасси АМО-4) 1994-
- с 1995 облицовка радиатора не хромируется;
- до 1996 выпускался без переднего бампера

ПЭЛ-30 (шасси ЗиС-6) 1994-
- с 1995 облицовка радиатора не хромируется;
- до 1996 выпускался без переднего бампера

ГАЗ-ААА пожарный насос 1994-

УралЗиС-5 1994-

УралЗиС-352 1995-

УралЗиС-21А 1995-

остальные:
модели и их модификации на базе АМО-Ф-15, АМО-4, АМО-7,
ЗиС-5, ЗиС-6, ЗиС-8, ЗиС-10, ЗиС-11, ЗиС-12, ЗиС-13, ЗиС-14,
ЗиС-16, ЗиС-21, ЗиС-22, ЗиС-32, ЗиС-35, ЗиС-36, ЗиС-41,
ЗиС-42, ЗиС-44, "Урал"-ЗиС-352, ЗиС-101, ЛЭТ,
ГАЗ-А, ГАЗ-АА, ГАЗ-ААА, ГАЗ-4, ГАЗ-410,
ГАЗ-42, ГАЗ-60, ГАЗ-03-31, ГАЗ-55,
БТР-60ПБ, БРДМ-2, БА-11, Д-8, Д-12,
БМ-21"Град", броневик Ижорский ~1995-