Создание модели

[Slartibartfast]

Материал DAS для моделирования и лепки, продается в магазинах для художников.

Модель без прототипа, но что бы не выпадать из масштаба 1:43 сделана разметка по чертежам Tatra 87.

Далее поэтапное фото

[Slartibartfast]

Вначале все корявое - это первый этап.

[Slartibartfast]

Шлифовка и избавление от всего ненужного, а так же замена передка (от первоначального было решено избавиться). Таким образом крылья были в него углубленны

[Slartibartfast]

Задние крылья были налеплены на кузов, после высыхания первая примерка.
Начало изготовления кресел

[Slartibartfast]

Крыша оказалась коротковата, пришлось сделать заготовку, которую после высыхания приклеил супер клеем.

Стык был облеплен для дальнейшей шлифовки и создания нужного наклона крыши.

Капот так же пришлось нарастить для дальнейшей обработки.

На данный момент это все, но проект еще не окончен.

[Slartibartfast]

Сообщение от FerrariF1

Начало интересное! А есть уже готовые работы в этой технике?

есть, то есть была... я ее разобрал, сейчас жалею забавная игрушка получилась, все открывалось) Конечно никакого масштаба или точности там и близко не было)

[Slartibartfast]

Новые фотографии, с одной стороны в них ничего нового, но если кто-то пожелает заняться таким моделированием, ему станет полезен этот опыт. И так, крыша стала длиннее, а теперь уже и отшлифована,стал виден нужный наклон. Колесные арки для задних колес делались таким образом: вначале сверление дрелью затем постепенно вычесаны шкуркой свернутой в трубочку до нужного размера( можно было проще, так как с передними арками-пока глина была мягкой, наступил пальчиковой батарейкой, после высыхания детали, отломал ненужное и так же прошелся шкуркой. А что бы крылья и их колесные арки были одинаковыми, они были склеены друг с другом супер клеем, а после обработки легко разделены с помощью ножа для бумаги( клеить нужно осторожно лишь одной капелькой клея и не размазывая по всей детали, иначе отделить их не получится без повреждения одной из половинок. Еще, что бы колесные арки были нужного размера были взяты колеса от китайской игрушки, которые периодически примерялись к заготовке в момент обработки шкуркой ( размерами эти колеса идентичны тем что стоят на чайке из АЛ)
Передок автомобиля немного уменьшился в размерах и почти готов к окончательному и бесповоротному склеиванию с крыльями.
Задние крылья были закруглены, сделанными более обтекаемыми.

[Slartibartfast]

Почти готовые поворотники из крышки пенки для бритья соответствующего цвета. Справа белая крышка для фар ( формы из глины сейчас высушиваются)

[Slartibartfast]

На одном фото технология создания лобового стекла (ни у кого не подсматривал) а на втором почти готовое стекло и руль. Руль подсмотрел здесь на форуме у kulagin777 в теме "Секреты, технологии, ноу-хау", и естественно сделал по своему.

[Slartibartfast]

На первом фото заготовка лобового стекла из глины, которую сделал максимально гладкой и чистой. Приклеил ее к картону. Взял крышку от коробочки для диска, нагрел ее зажигалкой и надел на заготовку. На третий раз получилось то что нужно(на первый раз попались крупинки и отпечатались, а на второй недостаточно нагрел пластик). Затем вырезал заготовку (или даже правильней сказать выпилил) ножом для бумаги. Ну и конечно же не обошлось без наждачной бумаги( после выпиливания и отделения лобового стекла, на нем появились трещины идущие к центру и неровности по краям, которые были успешно счесаны наждачной бумагой.