Легенда с "Штерном"

[Xo66u]

Отличная коллекция на мой взгляд. Иномарки тоже редки. Мерс отличный! У меня было что-то подобное... По-моему Вольво, да отдал товарищу. Жду обновок!)

[Самурай]

СУПЕР!!! Чудесные модели!
Особенно понравился Мерс в Шотландском "одеянии"!

[des]

Сообщение от YurGuN

...

Юр, ну зачем же так сразу?)))))))

[des]

Сообщение от Xo66u

Отличная коллекция на мой взгляд. Иномарки тоже редки. Мерс отличный! У меня было что-то подобное... По-моему Вольво, да отдал товарищу. Жду обновок!)

Спасибо за Ваше внимание к моей теме, но не совсем понял какие иномарки редки, какой из Мерсов отличный, что у Вас было и причем тут Вольво...

[des]

Сообщение от Самурай

СУПЕР!!! Чудесные модели!
Особенно понравился Мерс в Шотландском "одеянии"!

Да, он реально хорошь! Спс.

[des]

А теперь продолжу по обновкам)
Моя давняя мечта и хотелки это все три головы MB Actros II MP4 от ELIGOR.
Лично по мне они просто сногшибательны!!! Ни чуть не хуже Чемпсовских грузовиков!!!
Первым будет - MB Actros II MP4 Streamspace в специальном исполнении "LAURATRANS".
Обалденный вишневый цвет делает ее еще более привлекательной!!! За все три головы опять спасибо моему товарищу! На самом деле такой Актрос у меня был уже давно, но в обычном белом цвете. И поскольку появился шанс взять все три головы разом да еще и в разных цветах, то свою я выставил на продажу, кому интересно она есть в теме продаж, пишите.

И так, немного о прототипе - Mercedes-Benz "Actros IV" (2011 - н.в). Затратив на разработку около €1 миллиарда, создатели нового Mercedes-Benz Actros уверяют в том, что они затачивали его специально под требования нового экологического стандарта Евро 6. Кроме этого, еще более €1 миллиарда инвестировано в создание производственных площадей и складов для этой модели. Безопасность, экономия и комфорт водителя - вот три основных направления, которые стали основой в разработке абсолютно новой модели. Грузовики получили новые кабины, новые двигатели, новые шасси, а также новый стиль. Внешность Actros стремительна и основательна одновременно, а идеально просчитанная аэродинамика - результат более чем 2600 часов работы в аэродинамической трубе. Внутри кабины стали больше, и соответственно комфортнее.

В зависимости от исполнения, новый Actros на 3-4% (для версии Euro VI) или 6-7% (для версии Euro V) экономичнее, чем серийно выпускаемый сейчас Actros MP3. Вероятнее всего, на данный момент он является наиболее эффективным грузовиком в Европе. Для достижения этих амбициозных целей, Daimler использует последнее поколение силовых агрегатов из Манхейма. Ультрасовременные технологии новых двигателей включают инновационную систему впрыска X-Pulse, систему рециркуляции выхлопных газов, систему подготовки выхлопных газов с помощью технологии BlueTec, закрытый фильтр твердых частиц, который уже был протестирован на серийных американских и японских грузовиках отделения Daimler Trucks.

Стабильность и безопасность движения обеспечивается новой более широкой и прочной рамой, разработанной специально для дорожных грузовиков, а также новым рулевым механизмом. Новые Actros получили также уникальную систему Proximity Control Assist, дополненную функцией старт-стоп, которая автоматически контролирует передвижение грузовика в пробках. Грузовики будут выпускаться в варианте Euro V или Euro VI. На выбор покупателю предлагают 7 вариантов кабин с шириной от 2.3 до 2.5 м, 5 из которых имеют плоский пол. Шасси выпускают с 11 вариантами колесной базы.

Новые двигатели Mercedes-Benz BlueEfficiency Power были разработаны специально для Европы, и с самого начала удовлетворяют нормам Euro VI. Первым двигателем нового семейства стал 6-цилиндровый Mercedes-Benz OM 471 мощностью от 310 кВт (421 л.с.) до 375 кВт (510 л.с.) и крутящим моментом от 2100 до 2500 Нм. Эти двигатели сочетаются с автоматическими КПП PowerShift G211 или G281, которые уже зарекомендовали себя на Actros MP3.

Новая гамма Mercedes-Benz Actros MP4 включает также модели с кабиной шириной 2300 мм (против 2500 мм у топ-версий) и высотой моторного отсека 170 мм. Грузовики с такими кабинами предназначены прежде всего для ближне- и среднемагистральных перевозок. На выбор предлагается 3 варианта кабин - Classic Space с низкой крышей, Stream Space с высокой крышей и Stream Space с высокой крышей и плоским полом.

И фото прототипа.

[des]

Дальше будет модель - MB Actros II MP4 с кабиной Bigspace от того же ELIGOR.

И фото прототипа.

[des]

И завершает тройку самый большой в семействе - MB Actros II MP4 с кабиной Gigaspace от ELIGOR.

И фото прототипа.

[des]

И групповое фото всех трех красавцев семейства Actros II MP4)))

[77 RUS]

Красота и мощь! Надеюсь, модели выглядят также прекрасно, как и живой оригинал.